Що потрібно зробити
1. Заміна блоку ESP
2. Перекомутація під новий роз'єм блоку ESP
3. Установка датчика G200 та комутація його з блоком ESP
4. Прокачування гальм
5. Кодування блоку ESP та датчика
Номери деталей
1 Блок 1K0907379AC
2. Датчик G200 - 7H0907655A
3. Роз'єм блоку блоку ESP 47-ми піновий 7L0973047
Як знімати блок і ставити описувати не буду не раз писалося пофорумах, від себе додам.
Ось схема по якій робив я це схема якраз для тих у кого перехіднамодель 9 року як у мене. Схема ASR липень 2008 року Передустановкою продуйте блок повітрям, щоб вигнати бруд. Тепер зприводу підводних каменів які мені попалися так як у мене дизельдвигун у мене зміщений більше до торпеди ніж до бампера як убензинів, це було зняти старий блок і встановити новий, близько півгодини мучився щоб витягнути його, але все було банально блоквитягуємо з кріплення він тримається на гумових подушках трьох, тягнемо його вгору перевертаємо його так щоб здивувати ці подушкигумові де кріплення на самому блоці там є два торкси відкручуємо їхі блок витягується без проблем і вставляється теж ПРОВЕРЕНО. Знього і вставляємо їх на кріплення яке на кузові, коли блок затяглина місце прикручуємо назад кріплення самого блоку і вставляємо йогона місце (якщо не переставити гумки довго мучаться щоб посадитийого на місце). Інший камінь було наживити різьблення і тут попавсяпарадокс мій блок ASR мав трохи інше розміщення трубок, а точнішетільки підмінною місцями маю на увазі.
ТРУБКИ НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ ЗМІНЮЙТЕ МІСЦЯМИ! (ви зробите що блокнеправильно гальмуватиме колесами)!
Прокачування робив по дідівському почав з заднього лівого і подіагоналі пішов на переднє праве, потім заднє праве та переднєліве. Кодування у кожного інше мені не підходили ті, що бачив унеті. Якщо потрібно покажу, адаптував відразу все практично крімЖ85 трохи попарив мозок, але вдалося погасити. Залишилося пройтитест і насолоджуватися крутою фітчею))).
Півдня витратив на те щоб адаптувати есп, але так і не вдалося меніце зробити. Почали вискакувати помилки по рейці 01309 PowerSteering Control Module (J500):Implausible Signal, ніяк не мігпогасити її, знайшов на бугорном сайті як це зробити.Сенс якийзаходите в блок абс (бо помилка у мене там висіла) в кодинг 7, запам'ятовує ваше кодування. Наведу наприклад на собі моє кодування0005250, замість нього я вводжу 0000000) тобто замість останніхцифр потрібно поставити нулі, записую ці нулі замість мого коду ізберігаю. Іду потім у читання помилок і праю помилки в блоці, помилка стирається. Потім знову заходимо в кодинг 7 і назад вводимокод 0005250 і зберігаю його. І помилка стерта
От у кого анг версія ваг кома.
1. Went into the ABS Brakes
2. Went into Coding 07
3. Took a copy of coding details.
4. Set them to '0000000'
5. Reset the 01309 fault
6. Went back into Coding 07
7. Put the coding back to their original values.
PS ТРУБКИ НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ ЗМІНЮЙТЕ МІСЦЯМИ!






Коментарі20
колупаю сеат толедо не можу його знайти!
Всі підлоги підняв ...
Допоможи де стоїть датчик G200 і G202 7H0907655A
Або під пасажиром або в торпеді за мафоном.
бордачок зняв, там не видно, тільки варіант залишився з мафоном, я його знайду і не кому не скажу))))) в інеті інфу не знайшов(
Потрібно було завантажити і нічого не шукати)
можеш глянути я з нетбука старого сиджу, ноут у ремонті, вин скину
не під пасажиром, не під водієм, не під заднім сидінням, не під центральною консоль)
Чому читаємо між рядками), робите все за схемою. Для машин до 9 мод року треба міняти трубки.
Де стрілками позначено
Та різні штуцера, колись один діяч сказав немає різниці. ви блокуєте праве яке норм, адже трубка на ньому.
Так, ТРУБКИ НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ ЗМІНЮЙТЕ МІСЦЯМИ.
А не підкажіть, ці деталі сумісні з джеттою 10-го року випуску? Це виходить вже рестайлінг, збірка Калуга.
Блоки є не мають прив'язки до заводу))
А з кодуванням як бути?)
Під кожен блок свій код
Ну якщо поставити такий самий блок і датчик, то можна використовувати таке ж кодування як у Вас?
Можна на ти), блок краще відразу ставити де датчик усередині.
А ти) знаєш номер такого блоку? Взагалі джети йшли із заводу із встановленим ESP?
180-200 $ блок з фішкою