Фінал встановлення передніх сидінь Porsche Macan у VW Jetta V
Вчора закінчив встановлення передніх сидінь з Porsche Macan у VWJetta V, з пасажиром проробив аналогічно як і з водієм. Кодуваннята розведення проводки під електрику та підігрів. Вже вдалосяпротестувати, вони того стоять :). Підігрів працює миттєво, хоча із сидіннями од Audi S5 теж проблем не було. Червоні вставки нелякають :). В стелю не впирає.Це так для знавців салонів))).Залогікою це той самий Cayenne салон але плюс підголівник, йогореально хотілося і вперше за всі роки що продаю салони поставивальку :), по правді пишуть що шкіра взимку холодно, 2-3 хв завждивзимку прогріваю, то й підігрів пробиває.По підігріву зробивапгрейд блоку підігріву))), поставив з гольфу 6, нібито став щешвидше гріти. Різати щоб зад зробити.І зроблю додатковий якийобділили все vw jetta, це задній підігрів. Думки є потім доброїінформації як зроблю. А ще встановив підсвічування ніг з нового vwTouareg CR 760, це небо і земля по світлу.
Не зрозумій неправильно, я суджу виключно з погляду поставив би собі такі чи ні ... У всіх смаки різні. Тебе дуже поважаю за всі праці з джеттою і постійну зміну декорацій
У реалі вони не такі), треба бачити в живу. Якби ти встановив і 1тис проїхав, не дав щоб їх звідти витягли))). Сидіння від упору до упору їздять нічого не черкає, за рахунок подухи (у пневмо і без вони різні) вони виглядають надуті. ).
У мене його по заводу не було)), а два в 6 свій датчик потрібно було його залишити. У 8 він натискний, у 6 немає. Якщо салон американець то датчик переносити зі старого. може прочитати ( буває ці датчики помирають).
Ні, сидіння саме європа з тупою плівкою, мабуть резистивною, а не з пневмосистемою як на американцях. І рідне сидіння з тупим датчиком, але по всій видимості не резистивний а вкл/викл. Блок вважає це ймовірно діагностичний опір сидіння за зайнятість .
Якщо за логікою то так), але у мене із заводу його не було і на ремені не було. Але якщо він був то думаю там може бути й інші умови роботи. Спробуй вище поставити думаю допоможе.
Коментарі15
Салон виглядає пухким за рахунок пневматики
Начебто і круто ... великими здаються і стільки регулювань 😱🤣👍імхо, в загальну картину вписуються ... скрипя))
Погляньте тему з каєна, я і розміри в порівнянні давав. Комусь і ганчірка за очі стокова.
Не зрозумій неправильно, я суджу виключно з погляду поставив би собі такі чи ні ... У всіх смаки різні. Тебе дуже поважаю за всі праці з джеттою і постійну зміну декорацій
У реалі вони не такі), треба бачити в живу. Якби ти встановив і 1тис проїхав, не дав щоб їх звідти витягли))). Сидіння від упору до упору їздять нічого не черкає, за рахунок подухи (у пневмо і без вони різні) вони виглядають надуті. ).
Вони маю більше подушку для пневмобалону.
А ці сидіння випадково не дорожчі за саму машину?
Підлога машини мені вийшли). Але з машини то вже тільки кузов залишився. Так що і ціну не прорахувати норм)))
🔥🔥🔥👍
Були проблеми з датчиком зайнятості пасажирського сидіння? Я поставив крісла b8 в b6 і блок подушок бачить плівку зайнятості як завжди зайняту.
У мене його по заводу не було)), а два в 6 свій датчик потрібно було його залишити. У 8 він натискний, у 6 немає. Якщо салон американець то датчик переносити зі старого. може прочитати ( буває ці датчики помирають).
Ні, сидіння саме європа з тупою плівкою, мабуть резистивною, а не з пневмосистемою як на американцях. І рідне сидіння з тупим датчиком, але по всій видимості не резистивний а вкл/викл. Блок вважає це ймовірно діагностичний опір сидіння за зайнятість .
Це звичайно не вирішення проблеми, але зроби як писав або вище підніми або витягни його і я знайшов би на пробу ще один.
Так зрозуміло, я його просто відключив і все) Думаю подушка пасажирська в будь-якому випадку вистрілить якщо що, так що принципової різниці немає.
Якщо за логікою то так), але у мене із заводу його не було і на ремені не було. Але якщо він був то думаю там може бути й інші умови роботи. Спробуй вище поставити думаю допоможе.