Легке т/о
Після заміни мотора регулярно поглядаю під капот. Хоч працює і їдевсе чітко, і без нарікань Після пробігу в 4 тисячі на цьому моторіі регулярних відвалах-рівень масла при перевірці завжди стоїть намаксимумі, і це не може не радувати!
Минулого тижня помітив легкий масляний пил навкологідронатягувача.
Спонтанно вирішено підірвати клапанну кришку і поміняти піднатягувачем прокладку.
Ненавиджу вологість на моторі, все має бути сухим.
Після заміни прокладки гідронатягувача та клапанної кришки проїхаввже близько 600км і моторчик сухий і без пітніння з усіх боків.
Може я і прискіпливий до дрібниць, але мені це подобається!
Коментарі6
Не треба часто дивитися на щуп, бо масло можна вичерпати😆😆
Так вже нормально часу пройшло з моменту заміни мотора, вже особливо і не дивлюся. Все чудово. А минулого тижня залив нове вагівське масло, зі старими допусками. Начебто все на рівні
Що не зрозумію звідки стільки сил? Що за турбіна що за форсунки?
Я думаю так буде зрозуміліше
у себе сам розпиши! що та як, а так цікавий апарат)
Та цю машину практично всі знають з моменту будівництва в 13м році) І по руках вона була схожа ... Тепер ось я щасливий власник і усуваю моменти після деяких власників! Може якось і розпишу для тих, хто ще не знайомий з цим авто .А так так, апарат оф...