Хто кого.

Продовжується боротьба з ненажерою за нормальну температурудвигуна. Днями було прийнято рішення зняти нафіг обидві бошки іпоміняти прокладки. Заручившись підтримкою знайомого майстрапочалася ця тривала процедура. Клапанів.Як виявилося одна прокладкатупо лопнула, а друга пускала газики.Сам процес розбирання збіркиописувати немає сенсу, тому цього тут валом, до речі цими жшпаргалочками користувалися.Краще поговоримо про результат.Битватриває, мітсубіші так просто не здається. Відразу після складаннявсього і всіх, потрібно було терміново їхати в дорогу, час навулиці година ночі, швидкість польоту 130, і тут з'являється легкийзапах олії, я на зраді, гальмую на трасі, з-під капота валить дим, ну думаю все п... Ц, відкриваємо капотище і бачимо що кришка відмасла тупо лежить на колекторі, масла новеньке бризкає в різнібоки.Ну ладно списали на втому. Двигун (гірка - спуск). Сьогоднівдень починає з'являтися стара картина (нижче на фото), після їздиз кондеєм стрілка йде не на довго за прибирання, а потім доробочого місця, хоча обід показує нормальну температуру. Ну що цеза фігня така? Сьогодні замовлено новий блок управлінняспідометром, він, до речі, і за стрілку відповідає. Може хтосьпідкаже, де ще можна покапатися і що подивитися, щоб перемогти цюзлу…б стрілку? Запчасти на фото:MD307342