День 1 не витримав...
Короче пригнав і поставив у гараж, прийшов у будинок, відігрівся тасиджу собі і думаю з чого починати, і планую що і за чимробитиму... Не витримав, пішов назад! Побачивши всю цю движухувирішив почати з того що мене найбільше турбувало, а саме те щоколи їхав додому це було просто жерсть, на неодружених працює якгодинник, але варто було виїхати на дорогу він відразу ж починаєсіпатися, оберти то падають то піднімаються, взагалі хаос! Вирішивглянути свічки :
Почистив перетер шкіркою і зарадив назад, завтра мінятиму трамблер…Бо нагар на них такий що жах просто…
Ну МБ трабла і в запалі? (незнаю точно, прошу допомоги порадою! )
Ну взагалі перебрав свічки, поміняв шлангочку обратки з бачка, ітак по дрібниці!
Затем поставив задні ліхтарі, ущільнювач багажника, задні панеліпід номер, сам номер, підключив все, і поставив ручки дверей ...Начебто все, завтра з ранку знову в бій! )
Усім удачі) сорт фоток подружжя тупанув наробити завтра всебуде!
Коментарі12
таке і в мене було струменя на (солекс), це карб їдь до ригулювальника (там все шо хоч може бути жиклери поплавок і Тд)
Продав його вже)
а карб будь-який (модель)?
Був 41-ий… Москвичевський
Та це карб швидше за все а поплавець виставляй так що б між прокладкою і самим поплавцем (для дааза) 6 мм має бути при закритому стані
чорні свічки, перезбагачена суміш, дивись карб
Може бути, що ми язичок поплавця ми підгинали на око, як його відрегулювати правильно?
в інеті багато розповідено про це, та й тут теж має бути
Зрозумів шукатиму.
є умільці з каналами на ютубі травників і наїль порошин подивися у них
Наїля є канал, дякую)
та ні за що