Заміна бачка та шланга ГУР, дзвони сирени.

1 Січня, немає кращого часу для попрацювати. На вулиці тиша, всісплять по норах. А мені хочеться, що щось покрутити. Тим більше, щопривід є.
< А значить, давно я під капот не заглядав, їздив та й усе... Атут востаннє заїхав і думаю треба було б подивитися, що там., шланги низького тиску мокрі.

Все в маслі.

За заглядав, думаю напевно бачок лопнув. Дуже короткий шланг, щоподає менше 15см, тому від вібрацій мотора бачок зазнає підвищенихнавантажень, особливо на патрубки. Кермо крутилося як завжди, безсторонніх звуків, отже повітря ще не вистачало.

Останні дні грудня їздило вже на копійці.
Попутно були замовлені деталі .

Замовив два відразу, вони копійки стоять.Масло гур було в запасі, шматки шлангів теж.
chf11s аналог від SWAG

Значить зняв бачок, для цього випробував недавно подарованийдружиною наборчик:

Великі в мене є, а ось маленьких інструментів не було. Проблемабула. Він цілий. Патрубки не відламалися. Шланг, що подає весь утріщинах. Шлангу три роки. Ось він і пропускав Але не тільки він, ще хомути на патрубках послабилися.

> Ну нічого, все в запасі є. Швидким очисником гальм таганчірками навів там порядок. Поставив бачок, все затягнув і заливолію. Рівень потім скоригував після запуску. Заодно по долив кудичого потрібно. Лампочка низького рівня рідини омивача вже горіла.Долив і його. Долив у гальмівний бачок та в зчеплення. Наче йвитоків немає, а все одно з осені вже міліметра на три у бачкахпоменшало. Трохи навів порядок, але витирав. Також поміняв дзвінсирени, моя почала періодично відвалюватися. Інгредієнти Завів, покрутив кермо. Звуків сторонніх немає, все працює. Будемоспостерігати. До речі нова кришка розширювального бачка цілкомнічого, з-під кришки патьоків немає. Хоч і виглядає вона, як намене, не дуже.

Всім добра!