Вогнегасник у копійку, направляйки на майбутню голову.
так виглядає реле
інструкція
Сьогодні означає вирішив поставити, начебто і не довго, але зачасом зайняло кілька годин.То ключ який забув, то кермо заважав, апотім проводка... Але це все окремий випадок, мій.У мене простокупа електрики не білий і ці всі дроти доставляють.На звичайнійжизі все в рази простіше.<
Колодки що від підрульових виходить.Це сигнальний провід навключення потрійного помаху при задіянні омивача скла.Рідне реленавіть не знімав, просто скинув фішку. Правда довго його шукав)))Виявилося воно за лівою кікою панеллю, а я під торпедою шукав.Все!
Перевірив, все працює. При включенні омивача, десь через півсекунди включаються двірники і роблять потрійний помах. Регулюванняпаузи як написано в інструкції працює. Якось так. Заодно помінявдіод в панелі індикації, витратив час і на це. Тепер бачу коливвімкнув обігрів заднього скла:
Обігрів включений.
Ціна питання 256гр.
Всім бобра! >






Коментарі7
Здрастуйте. Може хто стикався з проблемою і підкаже? Суть- стояло таке реле, працювало років зо три, померло раптово. Прикупив таке ж- встановив за інструкцією. , але безперервно бризкає. горизонтальне положення. При включеному запалюванні-все працює...
У мене ось така проблема була https://megadriver.org/p340830-borotba-z-pidrulyovimi-i-to-teci-oliyi-i-povne-pribirannia Подрулеві перемикачі як то на реле впливали.
Вже з рік чи півтора з таким реле їжджу, то реально корисна та зручна річ.
Відмінне реле, на Жигу купував, тепер і на Калині теж)
Довго відпрацювало?
Так воно і далі працює)
Нехай так і продовжує)))