Поміняв високовольтні дроти. За відгуками все відмінно. Мм маютьряд переваг перед звичайними проводами і призначені для найбільшнавантажених умов роботи двигуна:100% каучукова оболонка захищаєвід масла, жиру, високої температури, вологості та газу.Залишається еластичною у всіх експлуатаційних режимах.
• Надміцний рельєфний наконечник із 100% силікону захищає відпробою, бруду, вологості та високої температури. Високийдіелектричний опір силікону запобігає витоку струму.
• V-подібний контакт, зроблений з мідного сплаву марки H59 іпокритий тонким шаром нікелю, що захищає його від корозії, забезпечує щільне з'єднання, максимальну передачу електронногоімпульсу для своєчасного велику потужність іскри.
• Провідник, виконаний у вигляді скловолокна оберненого спіраллю знержавіючої сталі, забезпечує максимальну напругу для іскризапалювання і чудово пристосований для роботи в умовах високоїтемператури. Пригнічує електромагнітні випромінювання, збільшуєтривалість і силу іскри.
• Скловолоконне обплетення - зміцнює провід і надає додатковуеластичність.
Високотехнологічна комбінація різних матеріалів, застосована привиробництві дроту, забезпечує його високі експлуатаційні якості убудь-яку пору року та в будь-яких режимах експлуатації."
Коли отримав щось оцінив якість. Досить гнучкі, товщина силіконупристойна. Самі ковпачки дуже щільні, якщо одяг зняти не легко.
Приїхали
Поки проїхав не багато. Мої враження такі:заводиться легше, вжепісля 15-20 секунд роботи на холодну можна прибрати підсмоктуванняі машина не глухне. У ходу краще відгук на педаль газу. Поки щовсе.
Товщина не порівняє
На місці.
Всім добра!
< Bautler BTL-0008IWS
Коментарі20
Хоч би номерок написали 😏
Який номер цікавить?
Для пошуку або замовлення товару. Артикул. Все ж простіше шукати буде.
Швидше за все по артикулу вибиватимуться стандартні дроти…
Bautler BTL-0008IWSНачебто вони
І шо? Таки реально коштує своїх грошей? У мене на cargen вже ковпачки свічок нікуди обрізати, розтріскані. Думаю що нове взяти…
Їжджу без проблем.
Та справа в тому, що я три роки без проблем на каргені від'їздив. Якби не тріскалися наконечники, то й далі їздив би на цих же. Прийшла пора міняти і не знаю, чи є сенс переплачувати.
Відгуки кажуть що є. Силікон принаймні м'якший ніж на каргені, карген я зняв у запас.
На коробці теж багато чого написано. Притому такого, що з логікою не в'яжеться)
Ну я мав на увазі відгуки знайомих.))
Скажу так, краще дротів у руках я не тримав. Поки так)))
А чи не порівнював розмір іскри при прокручуванні стратером? З каргеном
ні, пристрій для перевірки не купував - але було б цікаво провести тест.
Та чисто візуально порівняти, для інтересу. Два дроти поставити звичайних і два цих на парні котушки і подивитися різницю
хороші дроти, в друга на турбоволзі теж вони, з іншими іскра була відчутно гірше
Відмінні дроти На інжекторі бігають
А номерок не підкажеш?))
У Жені теж брав
Не дають перешкоди на приймач? Електроди свічок вигоряють швидше? На низьких обертах з'явилася невелика надбавка по тязі?