Все той же карб…
Заміряв витрату палива, на одному літрі проїхав 5 кілометрів, виходить 20 на сотку, я офігеваю…
Жиклери 1-165/97, 5.___2- 125/97, 5
Карб 2108 двиг 1.5, свічки як на фото
Жере скатина як невмінний, що робити вже незнаю, і рівень на кшталтнорм, і хз що робити, а ще один нюанс е отвір ємк хреновий, тобтосам клапан нормально не вкручується, вільно крутиться рукою може вцьому справа? Ребята рятуйте! за традицією всім ні цвяха, ніжезла))
Коментарі20
Привіт . у перших жиклер хх повинен бути 41. гтж 1 камери 100 або 102,5 . другу камеру ставь який хочеш, що було б зрозуміло, якщо їзда помірна і на тапку не давиш . то ти катаєшся на першій камері і другу не задієш. повітряний жиклер 165 zd Третє, к...
На неодружених ллє як з відра в другій камері, з-під дифузора а прискорювального насоса!
Є 41 карб тільки без ніякого маркування
Поглянь усередину там на дифузорах має бути написано 23,23 або 24,26. якщо останнє то він тобі не підходить.
Думаю 23…
якщо 23, 23 то постав його собі і не мучся . жиклери такі (перша 107,5 /165.)( друга 120/125) жиклер хх 40-41. 5 /155 першої камери.
І думаєш буде? А витрата в теорії?
10 при нормально відбудованому карбюраторі, хх, запаленні та двсЕ.
А не прискорювального, перепрошую, а у наїля я живу на сайті.
може потрібно замінити гумове кільце ущільнювач на прискорювальному насосі. Ти знаєш як він виймається і змінюється?
Ну обережно потихеньку. А як ще
А воно ллє не з прискорювального (
а від куди я чогось не зрозумів?
З дифузора 2 камери, на неодружених відразу ж як тільки заводиш.
я тобі написав вище як із цим боротися.
А гумове кільце нове, змінювався прискорювальний
я тобі пишу не про гумове кільце, а про гвинт регулювання закриття другої заслінки. www.google.com.ua/url?sa=…dPdHAgIgB&bvm=bv.86475890, d.bGQ&psig=AFQjCNFTMfJzoADQm66JaLwto-l4eFVbAA&ust=1424635824827026 ось порчти . Там на другому фото намальовано і...
Гвинта там у мене немає взагалі... Колишній господар зняв.
де немає гвинта? *
Регулювання другої камери