(m271.950)Загорівся чек, заміна патрубків вентиляції картерних газів

Взагалі не довго тішилася моя душа з вирішенням питання щодоохолоджуючої рідини, як через тиждень жвавої їзди в ПРОБЦІ, загорівся чек. Перед НГ до офіціалів записуєшся начебто як наприйом до "президента" — через тиждень зможуть зробити діагностикуще через тиждень зможуть відремонтувати... Але так добре...
дірка в патрубках вентиляції картерних газів і пропонує замінити їхусі.Ну сказав ок, міняйте, порахували мені всю цю справу з роботоюв 100 $. Думаю **** воно конем, часу немає шукати дешеві деталі тасервіс, а машина терміново потрібно, тому що чек спалахнув у самийне підходящий на цей момент.

Ремонт за часом 4 години.
Після ремонту дізнався вже справжню причину, чому загорівся чек, клап розлетівся в дребизги.
1. Патрубок вентиляції — 3шт.
2. Клапан
3. Хомут
< 4. Форсунка вентиляції картера
5. Але якщо на СТО до офіціалів треба завжди з баблом на 100-200 $більше, ніж сказали, т.К. Ще по хонді знаю, що, щось там щенарахують)))
Потрібно було там щось знімати з ґбо, щоб дістатися патрубків абоще чогось. Мене біля майстра був, т.К. Робота — але мені якось такі пояснили.

У результаті робота 105$, деталі 35$

<
Злегка вже набридає, що робота в 3 рази коштує дорожче за деталі, спробую знайти профільне сто дешевше, може хто підкаже у Києві? Хороших фахівців, які дуже добре знають мерседеси і там дедалі меншцивілізовано, а не в гаражі на автостоянці.