Кріплення насоса ГУР М62 (третя опора)

Доброго всім часу. Як то до мене звернувся katsan740 Зприводу моєї давньої статті про перехід на повітряний генератор.Суть питання полягала в тому, що на його передній кришці не буловуха кріплення насоса ГУР, і він запитував як цей насос закріпленийу мене.Я вже після великого відрізка часу не пам'ятав як воно умене було.А було воно так.У мене спочатку на кришці було вухо длякріплення ГУРу, тому я і не надав цьому особливого значення.Накришці ж katsan740 Його не було.Нижче на фото наочнодемонструю цей момент. Для ГУРу

За підсумком katsan740 Вирішив питання інакше, а саметаким способом.

Альтернативний спосіб кріплення

У подальшому борознячи простори Драйву я натрапив на статтюpastrock Де саме таки було кріплення на такі кришки яку katsan740.

32 42 1 742 233 ( 32421742233 )
32 42 1 742 233 ( 32421742233 )

У каталозі вона знаходиться ось тут, це раптом кому які супутнідеталі у вигляді гвинтиків< ./p>
32 42 1 742 233 ( 32421742233 )
На додаток даю номер гвинтика під номером 12 у каталозі 07119912954і 07119903947. Розмір за каталогом M8X7 міліметрах.

Також гвинт який з'єднує ГУР з самим кріпленням, номери 07119915093і 07147165618 розміри гвинта якщо хтось підібрати хоче M8X20. Фотоз каталогу прикладаю.

07119915093 та 07147165618

У подальшому pastrock Підказав номерок цієї деталі, асаме 32 42 1 742 233 ( 32421742233 ) за що йому величезнаДЯКІСТЬ. Мені воно по суті не потрібне але раптом комузнадобиться якщо хтось перероблятиме і зіткнеться з такоюпроблемою. По-любому знайдеться такий як я оригіналодрочер і захочесобі зробити так як по заводу 😁😁😁. Всім рівних доріг.