Фрикціони та гвинти в редукторі м5 е39

Всім доброго часу доби. По моїй 39й процес потихеньку йде але нетак швидко як хотілося б. Як говориться в казці "швидко словомовиться та не швидко справа робиться". Зробили мені 2 париметалевих фриків для мого редуктора.Одна пара стік а друга більшена 0.2 для збільшення переднатягу.Также коли відправляв корпусблокування для відновлення вибитих площин успішно були просранірідні гвинти корпусу диференціала.Натомість були зроблені нові зтрохи більшою міцністю. Давить.Хоч редуктор був і в хорошому станія все одно при зборці перевірятиму зазори в зубах і перевірятипляму контакту і по потребі його регулювати.Як кажуть хочу зробитираз і потім тільки обслуговувати.Для цього була куплена паста длявиявлення плями контакту PERMATEX PRUSSIAN BLUE вона ж "берлінськаблакит". Якщо кому потрібна теж каталожний номер 80038, на тюбикувін присутній. По 420 гетрагу робота теж потихеньку рухається такщо скоро думаю буде звіт і інструкція по ній. Всім рівних доріг