Як каже всім нам відомий творець глобальної каси взаємодопомогиСергій Пантелійович Мавроді: "які у нас новини? А ніяких! ". Саме такможна охарактеризувати стан проекту на сьогоднішній день. Каркас щена стадії впровадження, та й без каркасу роботи ще вистачає.
Почнемо по порядку.<
Заліз я вичахати дно салону від СТП-шної обезшумки, глянути що тампо дну і плавно починати готувати салон до фарбування.Саме за ціпару днів я дав себе клятвку ніколи не шумити машину, а якщо шумити— то продавати її, що б ніколи не влазити в це пекло Кілька днівроботи стамескою, дрилем з лічильником і ми маємо результат на 3 зплюсом. Пристойні шматки У ногах у водія і пасажира симетричнорозташовані 2 великі латки, дуже не акуратні за типом сендвіча, наляпаний просто лист металу неправильної форми зверху і обваренийпо контуру.Моторний щит - найсумніше місце. Залишилися відбитки нащиті, та й крива рука зварювальника не обділила увагою всі цімісця. .
Я не знаю чи можна це назвати проводкою, більше схожу на хаотичнорозкидане павутиння по салону. Скрутках розходилося по всьомусалону купа проводків. Я не знаю, як це все працювало, це все булорозмотано і відкладено до кращих часів. Найкорисніше з усієїпроводки що я витяг, — так це дроти, що йдуть на саб, якізалишилися від минулого господаря. Сльозами на очах рішення пропродаж моїх прекрасних борбетів (((
Привітайте нового щасливого власника 0berst
Кинув на машину штампи 14і, так убого, весь вид зник. Але нічого, настане і на) Мені завжди 9тки на морді здавалися великими і 7, 5маленькими, так що наступним кроком буде щось розбірне, тому що тамможна грати з шириною.
Продовжуйте стежити.
Коментарі5
Адже сидіння від емки?) бічні підтримки великі) треба також надибать де нитку))
рекаро від е30, кста, продаю, не цікаво?)
шумку треба знімати до металу або до рідної фарби) від все шо чорне або трохи коричневе воно все проступить через фарбу) я ледве поборов )
шумка не бро
це поки що я зробив маючи стамеску і щітку по металу для турбінки далі вже шкірка і шліфувальна машина