Підготовка до всеукраїнського зльоту е30

Ідея їхати на зліт українського е30 клубу прийшла в ніч, передприїздом колони з Києва. Ми наважуємося на радикальні заходи, за 4години підготувати машину. Виїзд о 8 ранку плавно перейшов у виїзду 9:30 О 10:30 ми вже в гаражі Sport Works Оперативно домкратимомашину і пиляємо задні пружини, зовсім трішечки. Заправляємось іїдемо на злітку, але там, як виявилося, нікого нема і всі веселощібудуть у п'ятницю.
Вирішуємо заїхати на 6км. Спроб боком.
І тут якийсь Джон, мій наставник пропонує мені оцінити машину збоку, на що я погоджуюсь.З боку вона дійсно кльово виглядає, колесаі заниження — ось що треба для краси. І боком ховається заповоротом... Пару секунд правця і я розумію, що звідти вона вжесвоїм ходом не приїде. Небагато сміхухів та піздохаханок і дзвонимоми в швидку американську допомогу
Сергій LowCo. (, телевізор, радіатор, погнуло кронштейни кріпленнянасоса гідрачу, злетів ремінь.
Підстигла наша допомога. Зустрічали ми їх яскраво.) Виштовхали мимашину і почалася робота з швидкої реанімації.
вирішувалися.Чіпляють нас на трос і висуваємося ми до лікарні.

У лікарні знайшли місце витоку бензу.А тепер
УВАГА ПИТАННЯ:
ЩО ЦЕ?

воно стояло після бензонасоса з виходом до патрубка вжебезпосередньо до двигуна, воно прогнило і текло.
Рихтанули телек, виставили радіатор, затарилися водою, рихтануликронштейни насоса гідрачу, одягли ремінь. Покурили. Заводити, авона йок (
Стартер крутить, вона не заводиться. Грішили що закінчився бензин, капнули літра два. Жодної реакції. Почали грішити на бензонасос ітаки так, порвався проводок харчування на насосі. Пару кілограмміцного слівця, машину знову на яму.Трохи зусиль і вона завелась.Веселі пригоди позаду.