Перестало клацати назад рукоятку перемикача поворотів. Вирішиврозібрати весь вузол (бабку). Викруткою по черзі кожну клямкупіддягаю по колу і все. Вузол заібраний на дві половини.
1. Розбрав і від'єднав два роз'єми.Перемикачі убік.
Запчастини на фото:042076:
Не вдягнув нічого зламаного.Змастив літієвим мастилом і зібравназад. Звільнив виробіток у посадковому місці перемикача, через щобув невеликий люфт.
Місце виробітку. Свою чергу повертає перемикач на середину, помітивтеж ледь помітний виробіток на пластиці.
У тих місцях штангенциркуль показав різну довжину.
Рішив паяльником в іншому місці на пластиці зняти і наростититам, де стерлося.Тільки з скришки на дах в посадковому місці і зкільця на те ж кільце, тільки там де стерлося.Просто як би різнітипи пластику.
У результаті результат після ремонту не змусив себе чекати.Рукоядка почала тугіше перемикатися і клацнути в середнєположення.
Коментарі5
Бісить що нефіксованого положення немає
Тобто треба повертати перемикач самому?
Ноуу. При натисканні, щоб не фіксувалося але моргало, відпустити на місце встати повинно. При перебудові, моргання
І ще скажу. Якщо хтось не знає, як влаштований шлейф підрульового. Пластикову котушку шлейфу якщо прокручуєте, або на один оборот, або на якийсь невеликий кут, відразу запам'ятайте і поверніть у вихідне положення. Якщо багато разів крутнути, то можна...
Така ж біда, місяць як почав помічати, що лівий поворотник буває не відскакує