Зіткнувся з такою проблемою.
На прогрітому двигуні під час руху, після перемикання на нейтральнупередачу та зупинки, обороти не падають, а триматися на 1-1, 5т.
Вдруге після запуску всі бл. Падають, як ведеться, до 0, 7-0, 8 т.Далі починаю рух, поки мотор не досяг робочої температури теж всеок.
Але при прогрітому двигуні оберти час від часу зависають на 1-1, 5т після зупинки.
Перше що зробив почистив дросельну заслінку.Перевірив чи до кінцязакривається сам дросель.Перевірив хід тросика газу.Спробував наякийсь час встановити інший датчик положення дросельної заслінки.Все це результату не дало.
Замовив прокладку регулятора холостого ходу Спробую зняти його іпромити очищувачем карбюратора.
Далі, якщо не допоможе, то не знаю куди дивитися. З подібним? Машина стала їхати краще, але проблему не вирішено. Завтра маєприйти інший датчик map. Спробую встановити.
Upd2:
Заміна датчика MAP нічого не дала.
Продовжую шукати проблему.
< /p>






Коментарі4
Перевір напругу в системі при виявленні цієї несправності
Те саме було. Промивання РХХ допомогло вирішити проблему. його підклинювати може через бруду в різних положеннях. Ще як варіант десь повітря ще підсмоктує.
Я вилікував тільки установкою нового оріг PXX А ТЕБЕ пораджу дивись витік повітря від заслінки до повітря фільтра і під рхх
симптоми такі ж були?