Ось нарешті знайшовся час на розкрити фільтри паливні.
Ну що я як видно з посилання у мене були 2 фільтри ман і оригінал, всередині виявилися однакові вставки
закривається герметично і не пропускає туди бруд але якщо це не такто фільтрація проходить досить умовна.
От фото фільтрів минулих 9 т. Mann і невідомо Оригінальний.
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Коментарі19
напиши в личку номер свого мобільного.
до речі, скільки фільтр коштує приблизно? Я в ступорі був сьогодні коли в одному магазині спитав. Сказали 600 гривень! Це правда?
фільтр з датчиками чи без?
начебто з датчиком ... машина 2011 року. Так, і що це взагалі за датчик?
паливо 525 грн пурфлікспоку мана немає він дешевий а елемент фільтруючий однаковий
ох нічого собі ціни…
може ман завезу через тижні 2-3 він за нинішнього курсу коштуватиме 450 грн
маякни потім…
знайшов на завтра у мене манн за такою ціною залишилося 2 шт
помітив у себе в трубочці яка прозора у верху фільтра повітряні бульбашки бігають при роботі, таке відчуття що вони по колу там бігають по системі живлення (думаю при заміні фільтра повітря все не прибрали ось і залишилося). У роботі движка все норма...
це нормально
там фільтрація не умовно. все проходить через фільтр. нагорі стоїть лабіринт ущільнювача. просто коли розібрав незрозуміло принцип. але якщо прикласти кришку то стане зрозуміліше
я за наскрізний отвір який йде від зливної пробки і до отвору датчика, забір солярки йде звідти ж.
тю, ну так правильно. це простір перед фільтром. тут залишається сміття вода і т.д і зливається знизу. ущільнюється все це гумками на фільтрі і колбі. я думаю Хранцузи не зовсім дурні
можливо, але я не завжди в цьому впевнений
Незабаром свій, відпишу.
у тебе без датчика?
без, машина 2008 року
тоді цікаво, що всередині