Такимось одним прекрасним днем помітив калюжу масла під ракетою, на перший погляд-відкриттям кришки капота і задумливим поглядом унадри свого авто причину виявити не вдалося, тому що в здоров'їлюдей знаюся краще, ніж у здоров'я машин довелося поїхати на роботуі запитати поради у досвідчених водіїв нашого реанімобіля (частомаршрутники працюючі заради стажу), причину знайшли швидко-знявшикришку з каструлі, погляд вп'явся в повний повітрян масла якелетіло з карба при запуску і роботі двигуна, колективний розумзапропонував зняти голову з двигуна і далі розбиратися в мірунадходження проблем, що і було зроблено… Перше що спало на думкузаглянути у вентиляцію катрера, яка на наш погляд і була причиноюпроблеми, всі грати були наглухо забиті, і при погляді на них "насвітло", не було видно жодного чистого отвору…
Рішення:зняти всі грати, за допомогою залізного пензлика прочиститидо блиску, поставити на місце, ну і закрутити на місце голову, перед цим ретельно промазавши герметиком. Допомогла олія не кидалаі надалі проблема була вичерпана…
Необхідні матеріали:герметик, залізна щітка, промивання двигуна, заміна олії та повітряного фільтра.
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.