Отже, були придбані задні колодки ATE Ceramic (13.0470-2880.2)
Передні сайленти переднього поперечного важеля (оригінал)
І відбійник амортизатора заднего
Набір
З'їздили всі поміняли
Розвал зробив
Тепер треба плавно їздити поки колодки притруться ((((
Мда, сайлент треба було ще з півроку тому поміняти, набагатоприємніше стало
Фотки старих колодок
4мм залишок
--------------------------------------------------------------------
І за традицією трохи позитиву))
До речі, з приводу корисності котів :)
Васька вже два гаражі звільнив від мишей, одну при мені зжер - одинхвіст залишився
Коментарі10
говорять, як чоловік ставиться до кішок, так ставиться і до жінок ))) ти мене підкорив ))))
)Ви ніжні та пухнасті, але всередині може ховатися хижак)))
я бачила, як цей ніжний котик був хижаком, це не ми такі, проти природи не попреш))
До зими готовий, залишилося тільки різю змінити) Прикольний коте))
Сайленти в потерть були? Які симптоми помирання?
Похитували монтуванням важіль, люфт бувТак і на нерівностях неприємно підвіска себе поводила, особливо при маленьких швидкостях Якось так, не можу точно словами описати )))
У мене на малій швидкості (3-7 км/год) зліва при легкому натисканні ГАЗу і відпусканні легкі гумові постукування. У пробці посилюється. На швидкості все гуд. Так уже року 2 не менше.
Ну і забий. У мене теж приблизно щось таке десь є. Почне відверто стукати — розбиратимуся. На свіжій машині треба їздити, а не параноїти. Параноїти потім все одно доведеться, коли першу сотню-півтори перевалиш. А поки що свіжак — треба ловити кайф і ...
Ну теж правильно. Просто я перфекціоніст! Люблю коли все ідеально )
Сам такий же, віриш? ) І саме для душі взяв СААБа. Пилочки з нього здуваю. А за поджопником стежити тупо немає часу. Машина постійно в роз'їздах — працюю на ній. Махнув уже рукою... Тільки необхідне роблю.