Так що почнемо з чогось простого.
Взагалі прикупив лінзи та комплект ксенону H1 Sho-Me!
Звичайно як і половина драйву вибачте за якість фото тому що і блабла бла, ну взагалі ви зрозуміли) Поїхав я в гараж з настроєм на тещо все буде проходити дуже довго і нудно, тому запасся печінкою, вафелькою і колою)
Трохи коли
Сміті якщо хтось голодний за компом)
І почав всю цю справу розбирати, повільно не поспішаючи, я ж нікудине поспішаю.
Зняті фари та поставлена розпірка, про яку забув написати)
Взагалі зняв фари, протер і почав думати її розібрати, але умене був тільки нишком взятий Мамин фен (дізнається вб'є) і якаськоробка з-під вентилятора, взагалі вирішено було мудрувати, взяв цюкоробку і давай з неї щось робити, фара туди не дуже хотілавлазити і її не погано розпирало, але ми ж люди розумні, впхнемо-невпихнуте. Фари, принцип розбору фар дуже легкий, описувати небуду.
І не хотів ставити лінзи просто у фари, хотілося чорного, більшечорно, багато чорного.
Вирішено було фарбувати все в чорний матовий колір, так як менідуже не подобається хром на ланосі, ну як жахливо він якщо чесновиглядати, хоча звичайно кому як, але всього хрому позбуватися.
Взяв 600 наждачку, позачищав хром, мати його, якби він ще так легкозачищався. Потім узяв Бензин-калошу, знежирив усе, і дав час трохипідсохнути.фарбував навіть маски лінз
До статті друзі так про всяк випадок може хто не знає, бо я довчорашнього дня не знав.
Знежирювати поверхню "уАЙТ-СПИРИТОМ" НЕ МОЖНА, тому що він міститьжир, і фарба не прилипає до поверхні. Після всієї зробленої роботипочав збирати фари, оскільки вже було 12 годин ночі трошкипідзадовбався, і вже не фоткав, але все виявилося не так просто.все було чітко! Провів проводку, встановив все назад, і почаврозмірковувати куди б подіти блоки розпалювання.
З лівим визначився відразу, нічого складного, як то автоматом явирішив його туди поставити, але ось з правим довелося побатися, бостоїть кондиціонер, а його всі трубки заважали мені його запхатитуди куди б хотілося .
Тимчасово вирішив прикріпити його до повітряного фільтру.
Лівий на двосторонньому скотчі 3М
Правий тимчасово тут.
Підскажіть куди- б його запхати? На цьому історія не закінчується! З гаража я виповз у напівдохлому стані о 3 годині ночі, бо ще йрозболілася сильного голова, але я вирішив що ТРЕБА поїхати трохипідрегулювати світло, під'їжджаючи до будинку мене зупиняє доблеснаполіція, я думав зараз за ксенон конкретно вибутий, але не тут тобуло, попросили бути свідком.
Кароче мужика у мотлох п'яного спіймали на мотоциклі МТ, дунув у "драггер", а там 0, 8 проміле, я офігел, тим більше мотоцикл безномерів і реєстрації, ну пофіг, підписався, від'їхав від них 100метрів, став регулювати світло.
Стою регулюю, багажник відкритий, капот відкритий, начебто всенормально, тут під'їжджає інший екіпаж поліції, і кажуть мені, що умене в багажнику багато речей( інструменти, тепла дуйка, шуруповерт, кульки різні, перфоратор, запаска), Коротше багажникпід зав'язку, і говорять що сьогодні багато крадіжок (уВАГА 4:00ранку) і вимагає показати документи, ну взагалі виявилося нормальніхлопці, поспілкувалися, запитали мене за ксенон і сказали щоштрафують тільки тих у кого ксенон в ШТАТНІЙ оптиці, що молодці, Іце правильно!
До
Після
З включеним світлом.
Всім дякую хто дочитав до кінця, підписуйтесь, і ставте лінзи і небійтеся поліції.
PSЗавтра поїду на правильне регулювання.
"підписався, від'їхав від них 100 метрів, став регулюватисвітло.
Стою регулюю, багажник відкритий, капот відкритий, начебто всенормально, тут під'їжджає інший екіпаж поліції, і кажуть мені, що умене в багажнику багато речей( інструменти, дуйка тепла, шуруповерт, кульки різні, перфоратор, запаска), коротше багажникпід зав'язку, і говорять що сьогодні багато крадіжок (уВАГА 4:00ранку) і просить показати документи, ну взагалі виявилося нормальніхлопці, поспілкувалися, запитали мене за ксенон і сказали щоштрафують тільки тих у кого ксенон у ШТАТНІЙ оптиці, власнемолодці, і це правильно!
До
Після
З увімкненим світлом. > Всім дякую хто дочитав до кінця, підписуйтесь, і ставте лінзи і не бійтеся поліції.
PSЗавтра поїду на правильне регулювання.
"підписався, від'їхав від них 100 метрів, став регулюватисвітло.
Стою регулюю, багажник відкритий, капот відкритий, начебто всенормально, тут під'їжджає інший екіпаж поліції, і кажуть мені, що умене в багажнику багато речей( інструменти, дуйка тепла, шуруповерт, кульки різні, перфоратор, запаска), коротше багажникпід зав'язку, і говорять що сьогодні багато крадіжок (уВАГА 4:00ранку) і просить показати документи, ну взагалі виявилося нормальніхлопці, поспілкувалися, запитали мене за ксенон і сказали щоштрафують тільки тих у кого ксенон у ШТАТНІЙ оптиці, власнемолодці, і це правильно!
До
Після
З увімкненим світлом. > Всім дякую хто дочитав до кінця, підписуйтесь, і ставте лінзи і не бійтеся поліції.
PSЗавтра поїду на правильне регулювання.






Коментарі15
там де куточок із підштампуванням. зліва виходить біля бачка омивача
Блоки потрібно під фару ставити, там чудове місце
ось тут приблизно, виділив червоним)))
Блоки не влазять туди (
Блоки дуже добре поміщаються під фарою, там є кронштеїн ось на нього вішаєш на хомути.
З правильним світлом!
Спасибі)
У мене блоки розпалювання встановлені під фарою
як зрозуміти? що штрафують тільки тих у кого ксенон у ШТАТНІЙ оптиці.
Тих, у кого ксенон світить на всі боки.
мав на увазі без лінз
Ну чи так, спасибр).
Б*я потрібно лінзи ставити)
Обов'язково, просто у ксенона світло розсіяне і лінза його збирає, а штатні фари не збирають його, і сліплять зустрічних ((
Блоки туди не влазять (