Ремонт обігріву сидінь або готуй підігрів поки не -20))

У нас зараз температура близько нуля і вирішив я перевірити, а чипрацює обігрів 5-ї точки. Мене провести техобслуговуванняобігріву.

Усім давно відомо, що крім мільйона приколів Форіки маютьнезадекларовану фічу (за багатьма дослідженнями, для хлопчиків недуже корисно гріти бубонці, начебто як дзвінкість втрачається), асаме спонтанно перестає працювати обігрів сидіння.У 80% випадківобламує провід на термозапобіжнику.Який перестраховики японціпоставили під саму 5-ю точку і не переломитися провід там неможе.
Прискорює процес те, що полотно з ниткою обігріву японці теж непопрацювали нормально закріпити, а може не розраховували наслов'янські gluteus maximus, воно з'їжджає вперед і термозапобіжниквиявляється прямо там, де бути йому не слід зовсім. Для роботизнадобляться:пара рук, не пов'язаних безпосередньо з тим місцем, яке гріти потрібно. Ключ, а краще тріскачка з головкою на 14, паравикруток, пасатижі (невеликі круглогубці якщо є), паяльник зрозхідниками, 2 години вільного часу, багато місця. В авто івідкручуємо 4 болти на 14 по краях:

Задні болти
Передній лівий
Передній правий
Відкидаємо сидіння назад і від'єднуємо 3 конектори< Коннекторподушки від'єднується по хитрому, не зламайте. На ньому збоку єзасувка, яку потрібно зрушити вгору і тільки потім роз'єднуватизвичайним чином. Вперед повернувши сидіння на бік. Місця там валом, одному легко зробити. Воно легке.
Чогось не вистачає…

Якщо згадали, що забули терміново зганяти кудись, то у мене невийшло:
> Ноги до педалей не дістають
Знімаємо пластик з боків (лівий) знімається після зняття ручки) там2 гвинтики + 1 на ручці.
Правий 1 гвинтик.
Далі потрібно розполовинити сидечку, для чого відвертаємо по 2болти з кожного боку:
Після цього відстібаєте конектор обігріву спинки (під сидінням) ізнімаєте все що заважає проводці вилізти.
Несете в тепло та чистоту. Далі розпочнеться треш. .

Перевірка

Кіт підтвердив мої здогади — сидіти зручно, але холодно., сходітьна вулицю принесіть, інакше шаманство може не спрацювати. Для цьогопотрібно руками зняти кліпси з боків, спереду та ззаду довгекріплення, легко знімається руками. Також потрібно зняти ручкуліфта. Вона повинна бути на клямці, зняти її можна двомавикрутками. У мене вона сиділа мертво, довелося зламати ((
Знявши кліпси оббивки у вас буде можливість від'єднати сідницю відкаркаса.

Від таке…

> Для того, щоб отримати доступ до модуля потрібно потягнутиоббивку вгору.Тримається вона на спицях.Спиці зчепленікільцями.Цілогубцями розтискаються і знімаються.Все знімати непотрібно.Обов'язково віджати 2 кільця з будь-якого боку і 2попереду.Фото не робив, там все просто.

Знявши оббивку бачимо:

Печалька

Термоелемент зім'ятий.
< /
Сум 2
Думав кранти йому, але ні, живий, довго і нудно розправляв його, там термоклей, все зрослося… Прийшов замовник:

Замовник
Перевірив роботу, залишився задоволений:
Задоволений
Далі продзвонюємо, якщо не дзвониться, то насамперед розкриваємонашліпку на термозапобіжнику.
І ось він винуватець:обломлений верхній провід. br/>
Залишати чи ні термозапобіжник, вирішувати вам. Я покинувприпаявшись до огризка. Обламається - викину. Якщо не дружите зпаяльником, то буде складно.
Фото не робив, їх у неті багато. Був захоплений процесом…
При складанні відтискаєте у дружини нитки з голкою і пришиваєтедалекий край полотна до поролону. Якщо він не з'їжджатиме вперед, то ризик переламати провід майже нульовий.
Спаяли, пришили — подзвоніть. А то всяке буває)))
Складання у зворотному порядку.

Все робив сам, за часом близько 2х годин з перекурами.