ітак покупка і ТО

машинка була покоцана то тут то там.Но на швидкість невпливало…
підвісний має і передасть потім бо він у селі і проблем з цим небуде (наївний я…) не працював пасажирський склопідйомник, бувмокрий задній міст, і мокра коробка, всього 1 ключ… і зробили всещо просивши…чи майже все…
ітак замовивши інший ключ на запас…ціна не порадувала ( 1800 грн завін кодом авто) — як потім з'ясувалося іммобілайзер і ключ відзамка запалювання не від цієї машини…тому заплативши за просто такпрошили пульта під той іммобілайзер що стояв…в ітозі маю 4 ключі по2 ключ і все гуд…але факт є фактом чомусь ключ не рідний…фігня…настанції розповіли що кардан не розбірний міняється тільки в зборі іціна всього навсього на той момент 30 000…грн…30 000… (тридцятьтисяч)…йопрст…кардана залишивши на потом. Треба змінювати сальникиале їх немає і вони дорогі поки відклав на потім масло було рівеньбув…вони не текли і мокріли… ітого замінно ремені і ролики ( всі) івсе те що треба було…ітог майже 16 000 грн. Правда всеоригінал…після ниви сума ВАУ велика…але все пізнається впорівнянні
отакі маю котушки…
така картина по КПП виявилося лівий пильник надірваний іпідтікав
куліса перемикається нормально
> задні колодки мотріо
Запчастини на фото:7701470567Запчастини нафото:7701470567Запчастини на фото:8200833541Запчастини нафото:7700500155Запчастини на фото:130C12131R