Заміна сайлентблоків кривих важелів
Привіт, після діагностики ходовки, вийшли з чату сайлентблокикривих важелів, шукав хороші коштують так не дешево, замовив скф, на один важіль поставив ніби як і краще але все одно не воно. ДумавЯк поміняю другий, тоді різниця буде очевидна, але післяспілкування з одним чоловічком була запропонована альтернативасайлентам пасатовським за ціною три рази дешевше і за надійністюкраще. Від Ауді.
Це скф ефект не той.
А це воно)
Запчастини на фото:4F0407183A, 0027101




Коментарі20
Ну не знаю хлопців, мій пасат особисто у мене пройшов вже 264 000 км, за цей час я міняв підвіску (повністю) 3 рази, перший раз важелі INA, другий Vaico, зараз стоять RTS, причому завжди першими виходили з ладу саме пальці. Як на мене заміна сайленті...
Подивимося, треба ж перевірити, як без цього)
Перевір, особисто я вважаю, що ця заміна не виправдана.
У моєму випадку виправдана, розповім чому важелі оригінал кульові класні, тугі. Значить ресурс у них ще буде. Ці два сайлентблоки коштують дешевше ніж один стандартний, заміна проста. Година роботи та машину не впізнати. Нехай вони 20000 тисяч пройду...
найкращий варіант-купити найдешевший важіль і вже в нього пресанути наманий сайлент.
Варіантів маса, згоден)
Бачив десь я їх треба правильно ставити, там якісь мітки, на орігах, а на ці цікаво як нібито прорізами горизонтально і зійде або є правила встановлення. Вибачаюсь звичайно за дурні питання 😅 але теж хочу спробувати ...
Мені підказали люди, які займаються реставрацією важелів, ось фото як потрібно. Широким прорізом на кінець важеля, плюс на важелі центр збігається зі смужкою центровою на сайленті.
Ці саленблоки на рест чи дорест підвіску? Чи саленти однакові візде?
Думаю без різниці, в підвісці тільки товщина пальця відрізняється.
Ооо друг ти мені те й потрібен) не пам'ятаєш при заміні важелів чи був поперечний люфт?
Те саме було, хоча теж відносно все свіже. З новими картина набагато яскравіша навіть у рулі.
Ось саме через це і була у мене вібрація при розгоні в межах 90-120 км/год, після 120 пропадала, але і коли гальмувався знову починалася на цих швидкостях. Це через все кульові пальці на підвісці розбиває. Коротше-все зроблено, щоб клієнт частіше змі...
Наскільки складно випресувати старий сайлент і наскільки щільно встановився новий? Все-таки силумін справа така 🤔
Старий важко виходив, а ось нові зроблені трохи під конус, простіше центруються, в гаражних умовах без проблем можна самому поставити. Єдине потрібно підібрати наставку
Дякую, зрозумів!
Все правильно зробив! Ці сайленти(складові) повне лайно! На західних дорогах може і ходять, але по наших херня повна. У моєму бортжурналі є трилогія, як я боровся з вібрацією і ось причина саме в них. Поставив аудюшні і забув як страшний сон. До речі...
Згоден, загляну подивлюся. Дуже задоволений результатом.
ну взагалі то термін життя сайлентблока і пальця приблизно однакові ... і при новому сайлент незабаром помруть пальці - і сенс нового сайлента зводиться до нуля тому як реставрація пальця коштує грошей і реставрація довго не живе - як не крути а важі...
Стеджу за вашими коментами, Вам завжди все не так. Сенс завжди є. Якщо ні те погано. Реставрація кульовий 350 грн, ціна як сайлентблок. Це не нововведення вже і роблять досить добре. У мене кульові відмінні, а ось сайлентблоки немає. Напевно все-таки...