Про крило

Коли я тільки-но полагодив бампер і розслабився, якийсь поганийчоловік з двору вирішив що в мене занадто гарне крило і зробив уньому акуратну вм'ятину. Не залишивши при цьому жодних контактів інавіть слідів на машині.

Я був дуже засмучений, і дуже злий, але ще не розумів, що в Українізнайти недороге крило під американку це дуже непроставитівка.Забігаючи вперед, скажу, що 18 вересня я нарешті отримавнове оригінальне крило за 220 баксів.

<
Європейські та американські версії крил відрізняються тим, що вамериканських немає отвору під повортник, що мені тільки не радилипродавці:і поворотник туди поставити і замінити обидва крила, ізаварити отвір на тайванському крилі. Я вирішив не йти шляхомколгоспу і почав пошуки. Запчастин, за ціною були меншими вдвічі, але при цьому в момент відправлення з'ясовувалося, що крила безотвору взагалі немає. Одного разу було що знайшлося потрібне менікрило, і його навіть поїхали відправляти, але через 20 хвилинпередзвонив продавець, вибачився, і сказав "на нього випадковонаїхали машиною, коли забирати приїхали, вибачте, більше нема". Ісправді до вересня в Одесі їх не було. Гроші було шкода, тому япочав шукати варіанти подешевше і навіть знайшов — у Росії цих крилбуло як бруду. Але з доставкою виходили ті ж 320 доларів. Тут ятрохи зажурився і саме в цей момент на екзисті з'явився варіант за200 доларів. Я вирішив, що треба брати, але термін доставки стояв35 днів. Фігня війна подумав я. Лише місяць. Ага. Не з моїмвезінням. Замовив я його 11.06, сьогодні 21.09, позиція як і ранішев статусі "надіслано постачальником". Мабуть і відправив ще раззапит до Одеси, без особливої ​​надії — але тут мені пощастило —крило було. Зараз машина в фарбуванні. Крила, передній бампер тадах.