Регулювання клапанів. Заміна масла та дрібниці

Останні кілька місяців погіршилася динаміка розгону, особливо напрогріту. Так як газ на машині коштує зі 130 тисяч, пробіг зараз215, а машина у мене з 195 і невідомо регулювалися колись клапана, вирішено було зробити регулювання і заразом поміняти масло, реміньнавісного, який посвистував на холодне.

Разом, що було зроблено:

1. Заміна масла Shell Helix Ultra 5W-40 + масляний фільтр
/>
2. Заміна повітряного фільтра 28113-3L000
3. Заміна прокладки дросельної заслінки - 35101-3E310
4. Заміна ременя генератора.Ремінь - 252123E001, ролик, паразитний- 252863E001, Натягувач приводного ременя - 252813E011
5. З пасажирського боку пічка завжди дме прохолодним повітрям, кодпомилки в кліматі 33, заміна актуатора пічки справа -971603k00< . Газових фільтрів 2 шт.
7. Клацав часто клапан електромагнітний паливної пари 2891026900. (наче хвороба на 2.7 двигунах) — замінив на новий.
8. Заміна каблучок на бензинових форсунках були дубові, якпластик
9. Заміна прокладок клапанних кришок - трохи видавлювало маслоз-під дальньої
10. Заміна прокладок колодязів свічок
11. Власне регулювання клапанів
12. Заміна обвідного ролика ГРМ - було вбито в мотлох
13. Заміна газових дюз. Начебто все. Результатом дуже задоволений, машина набагато чуйніша на педаль газу, швидкість набирає швидко іодночасно плавніше. Коригування залишилися в плюсі, але, думаюможливо це лямбди вже, з часом подивлюся. br>