Замок запалювання. Не працюють двірники, поворотники.

Взагалі, часто теж пишуть про цю проблему. Все було дивно, працювали повороти, включав двірники (вони не починали працювати) іповороти переставали працювати. Втім, фронт робіт для менеколосальний. Я не електрик, але просто хотілося розібратися, плюс, у нашому місті за мерса братися незахотіли.Купил перемикач, б/в, двірники не заробили, та й ті ж симптоми залишилися.Копав далі, знайшов відгнилий провід на передньому лівому повороті, підпаяв.далі, включаю двірники, реле дико клацає, купив нове реле, результат той же.Де читав і про зарядку, перевірив, чітко, 14в.sum, поставив, все теж саме.По всьому цьому, замок запалюваннязнімався вже раз 3-4.Масу під педаллю газу перевірив, все добретам.День 12, результату немає.Дружина пиляє, машина не їздить, морози, настрій погіршився 😑. Тішити тільки одна думка, в 41 німцямне здалися і я здаватися не буду.Йдемо далі, весь 13 день заряджавакумулятор, тому що багаторазове вмикання/вимкнення замку йогопросто вбивало. 14 день 100500 раз розбираю замок запалювання, тамє фішка на 4 силових проводи і два контрольних, там у замку ці двіконтрольних "тато" можна зняти, і під ним є контактний майданчик, їх зачистив і підігнув, а так само почистив контакти двох силовихпроводів, що посередині фішки і поставивши все на місце, Евріка! Все заробив! Бо пишу піст потім, додам, за тиждень, всеповторилося. Розібрав замок, знову почистив усе, все знову чітко.Незрозуміло.