Давно нічого не писав, але правда нічого цікавого і не відбувалося, на зло всім хто був повний забобонів з приводу Рено.
За цей час я встиг пройти ТО, заміна олії та фільтрів, зіткнувся зпроблемою прогріву при температурі менше мінус 5ти і потрапив умаленьку ДТП.
< /p>
Тепер докладніше про два останні пункти…
Одного морозного зимового ранку нічого не підозрюючи і злегказапізнюючись на роботу, я як зазвичай стрибнув у Реношку і завівїї.
Ось у цей момент і почалося найцікавіше, її мотор почав троїти, ніби поршнева сказала "до побачення" видаючи звуки схожі зі звукамикування металу на кузні, хмари густого дизельного диму огорнулимашину і незабаром найближчі околиці... У мене мотор К9К636, якийвважається просунутим у лінійці ріношних 1, 5 дизелів і саме він маєтакий нюанс при прогріві в морози. Він відключає одну форсунку ігріється за рахунок детонації, начебто все ок, таке є і на фурах ідеяких інших цивільних дизельках, але мені, яке звикло добензинових авто, таке димо-шумове шоу винести важко.
В той ж день я продзвонив кілька СТО, що спеціалізуються наРенохах, і мені дали кілька варіантів вирішення проблеми:
1. Сказали що можуть прошити мізки та вирішити проблему (цінаблизько 100 $)
2. Можна врізатися в мережу датчика температури ОЖ і поставитиобманку кнопку (200грн і кнопка)
3. Сказали, що кінець прийшов форсункам, міняти і дивитися що буде.Вибір для мене був очевидний - кнопка і обманка. Зайняв процес 20хвилин (довше шукав кнопку), ставиться додатково ще резистор.Проблем вирішено, витрат 200 грн.
П.С. Машина тепер ночує в гаражі, там затишніше.
Тепер про ДТП
Не сильно детально розписуватиму, оскільки є фото та відео, алекоротко я пропускав пішохода, а водій із зустрічної смуги виконавлівий поворот протерши мені кут бампер. Він свою провину визнав, справа вже у страховій.
Коментарі20
Ну і дичину написано ... Троїт що б прогріється ... Самому то не смішно?
Перш ніж говорити смішно чи ні, хоча б загуглити потрібно.К9к 636 троїть на холодну
Смішно…
Я не збираюся нічого гуглити, майже 3 роки їздив на 636, створив разом з ще однією людиною чат у Вайбер - троїння к9к636 де власне спільними зусиллями і придумали обманку потім ще з'явилося кілька способів боротися з цією проблемою А вже звідти по вс...
Якщо Ви придумали цей спосіб обманки, то спасибі! А влітку у мене нічого не троїть) так що і пояснювати нічого
Любіть, Ви, Євген, бісер метати. Навіщо сперечатися в інтернеті, тут все завжди розумніше і досвідченіше. Троїт для прогріву, масло в інтеркулер для мастила парів скидає, а на дельфі не стружку жене, а дрібнодисперсну фракцію для полірування тнвд.
А я ще читав що на 636 доопрацьований масляний насос, він перші хвилини дві-три олія не качає, щоб тертя метал об метал швидше двигун розігрівали. Можливо і детонація теж була придумана на 636 не дарма.
Так, і вкладки посилені, без масла можуть працювати, на одному зеленому напиленні )
Детонація як вважається надзвичайно шкідливим явищем при роботі двигуна
Мені так здається, тому я і всі хто так думають ставлять обманки
Він відключає одну форсунку і гріється за рахунок детонації, начебто все ок, таке є і на фурах і деяких інших цивільних дизельках - де ви таке нагуглили? Цікаво почитати ...
Це не гугл, це спілкування зі знайомим далекобоєм
І на вантажівках чи фурах мотори троять на холодну? Через відключення форсунки?
Не на всіх, але на деяких, на дафі його товариша так
І на станції рено, це теж підтвердили
На станції Рено говорили про 636 мотор?
Так, саме про 636
Ви не могли б підказати, що саме це за СТО?
Сто знаходиться на вул. Амурська 4
А дтп - схоже на кут Єреванської з Пітерською. Чи не там випадково?)