Новий звук (початок, треба думати)

Отже основи акустичної системи закладені, нарешті. Буквально днямизабрав машину з тюн. Ательє, де вона знаходилася в роботі сім днів.Ательє до речі – непогане, за відгуками багатьох людей – Сергій (він мені ставив і налаштовував все) найкращий у нас у містіустановник, і просто дуже хороша людина. (на деяких фотках, до речі, видно частину їхніх кубків по автозвуку). >

За цей час машинці розібрали салон, провели шумо-вібро ізоляцію (місцями в кілька шарів), доопрацювали настановні місця (оскільки ставилися 20 проти 16 стандартних)< /Акустику буловирішено ставити 20 сантиметровий, обов'язково папір і так, щоб всевиглядало «під сток». Тут виникла низка невеликихпроблем:/p>

— зазвичай далі «16» ніхто не заходить, так як це дорогувато ігеморой – потрібно добре потанцювати з бубном щоб нормальновстало;

— вікна могли перестати опускатися в самий низ, або розбитисяпро магніт динаміка;

> — як я надумав собі ставити, то дізнався, що потрібну менімодель, природно, нещодавно припинили випускати в 20-смвиконанні.
і так далі - по дрібницях). StP Bany-M2;
Вуфера (2 комплекти, 4 шт.) — Hertz hi energy HV200< /
Твітера (2 шт.) — Hertz HT 25;
Кросовер (2 шт. ) - Hertz 2W.10 2-Way crossover; іт.Д.

Дуже радувала реакція всіх пацанів, хто заходив у бокс (там за деньдосить багато народу проходить) :

— А що це буде?
— 20…
— НА ФРОНТ? !
— неа, всі чотири …
-! ОГО, ТАК НУНАХ, ТА ВИ ХВОРІ! )))))
Таким чином тиждень тому загнав машину – відразу зняли двернікарти. На фото – біла плівка ніщо інше, як заводська«шумоізоляція». Високоякісна. У дверях виявили по маленькомушматочку віброізоляції. Якщо раніше я був впевнений що порваввсього два динаміки, то при розтині виявилося що всі чотири вбиті)вінших по злітали котушки ... Ну я люблю голосно слухати музику =)

Допрацювали настановні місця та карти (не гріли, не деформували -просто дещо зрізали) . Всі двері закочувалися повністю спочаткувсередині (у кілька шарів), а потім і зовні. Так само і самі двернікарти.

Далі з дерева були вирізані кільця, які потім перетворилися наустановчі подіуми.
> Встановили кросовера в бороду під магнітолу, твітера - вштатні місця під лобовим склом, та й з динаміками надійшли подібнимчином, тільки у двері)

<
самого кінця. Коли почали налаштовувати – знайшлося два цвіркуни, які починали зузати на високих гучностях. Вивели за допомогоювикрутки, вібри та дихлофосу ) До речі самі задні динамікипідключені і можуть грати у двох режимах:або також як і фронт, абов режимі сабвуфера = ) < i> (благо зріз частот можнавиставити від 38 Гц, що практично саб). Тепер враження:раніше ядумав що штатна акустика грає більш-менш нормально, але тепер можуз упевненістю сказати, що вона взагалі не грає. Грає тепер. Навітьна великій гучності не відчуваєш якогось дискомфорту, немає тиску –є лише чистий глибокий бас. Хоч поки й без підсилювача – але звукувже достатньо на те, щоб на 60% гучності у машин припаркованих зіншого боку дороги спрацьовувала сигналізація = )

Звук тепер якбе ого -го )