LEDініння

Давненько мене бентежило те, що підсвічування заднього шильдабіле, а номерного знака жовтить звичайними без-цокольними лампами.Вихід я бачив тільки один - замінити їх на ЛЕД аналоги з білимсвіченням. Свічкам, (таки дай їм Бог так працювати які ані стоять)і як тільки з'явилося трохи вільного часу почав колупання.Думаю:-Шо я не пацан, лампочки якісь змінити? Сам процес заміни полягає втому, що потрібно викрутити два саморізи плафона, відтягнути йогона себе, викрутити патрон і власне поміняти в ньому лампу.зворотний лад — це зрозуміло... Коротше нікчемна справа, на першийпогляд… Але, сука, не все так просто в цьому житті. Колір свогосвічення з жовтуватого на білий саме вище описаним чином, а колисправа дійшла до лівого, то цей самий спосіб виявився можливимзастосувати трохи менше ніж взагалі німеру, викрутивши два саморізиплафон відмовився вилазити зі своєї затишної ямки — його як нібитримали дроти. "напевно тримають дроти" - подумав я. Язвичайно тип брутальний, і сил його вирвати у мене цілком вистачить- не подумайте ... Але ж ми всі тут естети, так що довелося втерміновому порядку знімати обшивку кришки багажника, перевірятивсі дроти на предмет закрученості/затяжок, і, цуко, в результатітієї самої інспекції відкручувати задню планку (червоний катафот).В результаті подряпав і забруднив руки, але таки знайшов у чомусправа — по заводу проводок виявився акуратно покладений успеціальний жолоб навколо личинки замку. Багато слів довелосянегарних сказати, поки все це проробляв… Ніхерасе лампи змінив. Намайбутнє провід я пустив трохи іншим шляхом, тому що більше такихзносин не хочу.
Ось так я можу розтягнути п'ятихвилинну роботу на дві години. Врезультаті тепер світить білим. Ура. Ах так, також хотілося бвідзначити ще один позитивний момент - так як світять діодинабагато бадьоріше, то висвітлюють вони тепер не тільки номер, а йземлю позаду машини. — у темний час доби їхати заднім ходом сталонабагато світліше.