Літня гума вже втомилася, зовнішню боковину пожерло, треба будерозвал-сходження перевірити.
Пройшовся зимовими дисками спочатку йоржиком, потім перетворювачеміржі, потім загрунтував і пофарбував. Шин у середньому 6 мм, яктільки докочу до 4 мм ця гума залишиться на літо.
камінчиків шар бітуму сліз і відкрив метал.Мастику не розмішував зрозчинником, а грів на паровій бані і наносив теплу на внутрішнійбік арок, які перед цим промив керхером з безконтактною піною іпросушив.
Заміну робив уже затемно, в гаражі під дощем, тому колеса вже встигзабруднити.Взагалі хотів поміняти вже пару тижнів тому, але всещось заважало, а температура повітря вже про щось шепоче)))
Ну і для себе пробіг зафіксував
скоро ТО робити, ключик не дає забути)))
Ps ще під час відпустки у липні я нарешті поставив рейлінги відОпель Омега У караван, які купив за 300 грн півтора роки тому.






Коментарі5
Влітку-на машині повинна стояти літня гума, а не зимова. Я 14 вересня рятував людей на Кенго які врізалися в стовп на 50 у дощ із гарною зимовою гумою. Київ їхали з проспекту Перемоги на Повітрофлотський.
А рейлінги болт-він підходять?
Ні, довше, треба відрізати сантим 20. Плюс треба отвори для болтів свердлити. https://megadriver.org/p919848-reilingi
круто виглядають рейли
Дякую, самому подобаються, треба ще поперечини приладнати для перевезення довжемірів.