Привіт, друзі! Сподіваюся, що ви мені допоможете!
що двигун троїть (на сервісі сказали він не троїть, а дуже сильновібрує), коли я стою на місці на будь-якій передачі (D або R, крімN і P).На холодну працює добре, перемикає швидко і не троїть.прогрітися як починається дичину - її ковбасить, неможливоповернути кермо якщо не поїхати і так далі, гримить капот і т. Д.Стоїть газ, але на газу і на бензині проблема така ж, тільки набензині троїть менше. Включення передачі.Обороти на прогріту колистоїш на D або R близько 200-300.Якщо включити кондиціонер ікрутити кермо все буде набагато гірше.Проблема дуже дістала, живуна жаль у маленькому місті і немає тямущих майстрів., свічки (хочая їх змінював разом із газом, стоять Denso іридієві, хороші), оліяв коробці мінялася нещодавно, у двигуні — теж. Мотор шепоче іпрацює ідеально при їзді тощо. І якщо під'їжджати до світлофорасекунду працює нормально, але потім відчувається якесь перемиканняі вона починає троїти. Машина читалася на помилки, помилок НІзовсім. Є відео приклад, тут його прикласти не можу.Еще буває якщошвидко перемикати з низьких оборотів (наприклад з R на D), то будедуже гучний стукіт у коробці, якщо почекати і перемикати знейтралки перемикається плавно і чітко. Бажано хотілося б отриматипораду, що можна перевірити відразу на місці в гаражних умовах.Міняти по одній запчастині з надією на диво можливості немає.Двигун - 4g63. Номер коробки не знаю, звичайний типтронік-автомат.Допоможіть, знавці! Дуже втомився :( Як розберемося і проблемавирішиться, не полінуюся пригостити вас пивом чи гарним віскі! =)
Коментарі13
Форсунки на перевірку звози, я тут відпочивати ганяв, всього 130км теж обороти не тримала на низах, форсу поміняв на робочу і далі
Запалювання барахліт. Тому й не відчуваєш перепустки на оборотах. Треба шукати мотортестер і дивитися напругу пробою в кожному горщику. Має бути не більше 10-15 кВ.
Фотка зроблена за Дельтою? Якщо так напиши в личку скіну номер завтра можна зателефонувати.
Якщо кажеш пропуски по 1 целіндру. Попробуй компресію поміряти. Тому що якщо компресія не рівна буде троїти, відповідно трясти двигун від нерівної роботи.
Може у тебе ГУР клинить або якісь інші проблеми з ним. Спробуй без ременя кондера і Гура покататися, поспостерігай.
Дмрв у нас і у 4gdi93 однакові. Та купа де стоїть цей дмрв.
Підкинь свідомо робочий дмрв. А так само перевір моторчик хх.
Привіт, спробую подивитися дмрв і що з ним, підкинути швидше за все не зможу, місто маленьке і саме такої конфігурації по двигуну і мотору ні в кого немає моторчик перевірю якщо дістануся, я не сильно рукастий в цих штучках -)
Доведеться навчитися, якщо у вас майстрів немає! Спробуй адаптацію дроселя зробити. Через низькі оберти автомат може мряжити. Прогрій двигун до робочої температури, повинні включитися вентилятори, потім вимикай двигун і скидай клему з акумулятора, хв...
Зробив, все теж саме ) дякую за пораду!
І чого? Зовсім результатів не дало?
трохи пом'якше стала, а так майже ні
Там ніби як на самій коробці, є два датчики швидкості обертання на вході та на виході, мужики пишуть, що вони навертаються, і коробка теж починає мізки робити