Доробка системи охолодження (результат)
У минулій темі https://megadriver.org я обіцяв відписатися як будепрацювати моя доробка на трасі в спеку! Загалом їхав на море з 3пасажирами і повним багажником барахла. Раніше трималася далісередини на 3 мм)
Затяжні обгони під ГОРУ (швидкість 120-150 км\год) температура йдетрохи далі середини десь на 1-2 мм (раніше стрілка була вже вчервоній зоні) місту взагалі ніяких натяків на сильне нагрівання (гріється як 1.7). Доробкою задоволений і всім рекомендую!
Коментарі14
Стоїть 2.0 у Комбі, термостат від Ниви на 80°С. 4-х лопатевий вентилятор від ременя, але шкіф зменшений. Радіатор штатний 412-й, мідний. Кран грубки відкритий. Не грівся взагалі, температура стабільна, навіть стоячи на Природно перед установкою радіа...
Я якось теж поставив від ниви лузар, але на ньому машина грілася, і він повернувся продавцю. Далі експериментувати не став, поставив рідний АТ, і чотири роки до нього не заглядаю.
Ну у мене Володимирський. Купувався 1000 років тому, сірий шорсткий корпус, в гаражі провалявся 3 роки в тосолі. Наростами покрився ... Перед установкою відмив, прокип'ятив кілька разів з градусником щоб переконатися що працює чітко. Luzar такий же…
Лузар вже теж у Китаї почали лупити? Ат, LSA це китайська Чехія. Я АТ поставив тимчасово, думав помре швидко, а воно як вийшло, та в ньому ще й корпус пластиковий, як на нього сподіваються? А воно ходить, дивно.
оригінальний 2.0 теоретично повинен був йти напевно з іншим термостатом. І ще чув начебто радіатор там трьох рядний. До статті проблем з перегрівом на воді у мене не було за стандартної системи охолодження, а коли залив антифриз - почав грітися.
Цікаво, чому так? У антифризу температура кипіння вище. У мене було навпаки.
я читав що антифриз покриває захисним шаром деталі (як і тасол), щоб вони не іржавіли. Цей шар досягає товщини до 0.5 мм. Саме він і перешкоджає нормальному тепловідводу. Так працює антифриз G11 і тасол. шар тільки на тих деталях, які можуть іржавіти...
Я заливав зелений антифриз G12, назву не пам'ятаю, але він продається тільки на Укрнафтовських заправках, ні в магазинах, ні на базарах я його не бачив. Вже два роки на ньому катаюся, і без проблем. гбц, а там і натяку на корозію, навіть нальоту біло...
G12 начебто тільки червоний буває. А ось G11 буває будь-який червоний, зелений синій
Такі так, зелений це G11, освіжив пам'ять туту. www.google.com.ua/url?q=h… -120 температура на вулиці 30, стрілка температури як вкопана на нормі.
У 2003р у мене теж був 2141. Зробивши з 1.5л 2.0Майже так само зробив верхній термостат. Вставка термостата була з ланоса на 87град. Але, між головою і термостатом я встановив датчик ввімкнення вентилятора з діапазоном 92-87град. проблем з охолодженн...
Цікаво, чи є у когось 2.0 який не гріється при стандартній схемі охолодження? Коли взимку у мене вальнуло поршень на моєму 1.8 думав зібрати 2.0, але проблема з нагріванням мене зупинила. А так добре що тобі вдалося перемогти цю проблему.
2.0 буде грається однозначно у всіх. Тому як до переробки термостата я замінив на новий радіатор і зменшив шків помпи, виставив зазор у помпі фенокс на 1 мм. Приходу від цього я не помітив, А ось перенесення термостата вирішило цю проблему частково (...
І оригінальний 2.0 теж на це страждає?