Усім здрасьте)) Буквально позавчора перестав працювати заднійдвірник, а я цього ох як не люблю. Скло засране, видно погано.Сьогодні таки восьме березня, треба і машині подарунокзробити)).
Все вийшло, процес та опис на фото.
PS Процес попередньо підглянув тут-https://megadriver.org/drivers
> Знімаємо пластикову обшивку.
Намагаємося зняти повідець двірника, не виходить навіть задопомогою молотка.
Довго мучитися не став, вирішив вдатися до допомоги зйомника.Роблюцентровочний отвір. Далі відкрутив два шурупи і відключив клему.Кришка редуктора на заклепках. Висвердлюємо.
Знімаємо наждачкою іржу на скільки це можливо.Роковини залишилися, Нічого не поробиш, Це буде типу порожнину для змащення))
Всередині теж зачищаємо наждачним папером.
Ремонтом редуктора займаємося в столярні, тому просто необхіднобуло впустити, що небудь в тирсу. Збираємо все в зворотному порядкуі садимо на заклепки. Творчий безлад.
Коментарі7
Хороша робота і хороший клепатор, сам таким користуюсь. 👍
Щоб не засвердлювати центровочний отвір у штоку, достатньо було навернути на пару витків гайку.А так так, все грамотно.
Ну, в принципі, так, можна було і гайкою врятуватися. Але вже зроблено, та й отвір не заважає))
Віржавіла вісь, звичайна історія)
Так а в чому несправність була?
Заіржавів шток біля виходу і не вистачило сил у моторчика провертати все це неподобство. По морозах практично не користувався заднім двірником, мабуть цього часу вистачило, щоб остаточно забитися іржею.
Треба теж спробувати такий процес. а раптом допоможе