/**/
Всіх з п'ятничкою
Сьогодні запис про те, як 2 місяця тому машина підступно поламаласяв самий невідповідний момент! Отже, як було діло:їду я значить об11 годині вечора по центру гарного, вечірнього Дніпропетровська зоднією дуже симпатичною особливою жіночою статтю і на світлофоріпомічаю, як стрілка температури починає стрімко йти убік. Червоноїзони" ... Шок, паніка ... Адже такого жодного разу не було за 5років володіння машиною! За перехрестям зупинився, грубку на max, відкрив капот, бачу звідкись в районі доп.Помпи пи *дує антифриз наасфальт ... …вечір зіпсований! Ну, думаю, поп'ємо каву, машинаохолоне за пів годинки, часткою антифриз з водою (благо вожу зсобою 1, 5л концентрату BMW OEM і 1л води на всякий) і спробуюдоїхати додому! Але не тут-то було, Беша вирішила показати характерза повною програмою:машину остудив, антифриз залив, заводжу-інічого не відбувається! нещодавно заряджав ... Взагалі викликавчерез службу таксі машину, яка приїхала з проводами і люб'язно за60 грн. Мене "прикурили". Відвіз дівчину додому, знову виплив весьантифриз, довелося по долиці дистилят кілька разів на заправці, потім біля супермаркету ... Взагалі день вдався і години о 3 ночі япотрапив додому ...
День наступний:приїхав до мене майстер Макс в гараж і встановилипричину, обламаний пластиковий носик на доп.Помпі.Висновок:замовлена доп.Помпа ОРИГІНАЛ, всі патрубки та хомути, які відносяться до цього вузла, антифриз, дистильована вода, датчикрівня охолоджуючої рідини (була помилка Kuhlwasserstand), пробкурадіатора вирішив також поміняти для профілактики…ну і ще купадрібниць це в наступному записі). І почалися довгі 1, 5 місяціочікування запчастин ((( А вся справа в тому, що доп.Помпа з ЄТКзнята з виробництва, і намагалися привезти зі Штатів ... Але помпатак і не приїхала, Опелівську Бош ставити я не хотів! а всевиявилося набагато простіше:потім знайшли новий номер і через 2тижні вона у мене в руках!
Довго розтягувати не буду. > Ось винуватка урочистості та 2місяців ходіння пішки
А ось нова помпа № 64 11 83 90 063 + новий хомут кріплення № 64 1113 90 166 + датчик рівня охл.Рідини № 61 31 39 + пробка радіатора №17 11 76 39 022:
Антифриз та вода для заміни :
Запчастини скопом, які приїхали для цього ремонту і деякі ще:
Ну і сам процес ремонту:
Вибачаюся за якість фото
Всі нові патрубки в коло
Патрубки+дрібничка
А ось запчастини зайві, які не знадобилися, які можу засобівартістю продати (може комусь потрібні):
Кат.Номер:№ 11 53 17 20 524
Кат.Номер № 64 21 13 91 387
<
До речі, помилка Kuhlwasserstand пішла на 2 дні ізнову з'явилася((( хто знає, в чому ще може бути причина? Можеконтакти які або де ще копати? Рівень охолоджування внормі< /b>
Ось такі ось справи ... Всім удачі і поменше поломок! )






Коментарі14
Помилка швидше за все через датчик рівня ОЖ або роз'єм згнив або сам датчик згнив. У мене згнив сам датчик, поплавець відірвало - замінив датчик і немає проблем.
Так я ж поміняв датчик на новий, оригінал!) а помилка все одно залишилася ... копатимемося в проводці ...
Тоді 100% проводка, роз'єм на датчик повинен бути такий самий як і на гальмівну рідину.
я подумаю, напишу потім в лс, а перепис звідси давай видалимо, щоб не засирати
Ок, надумаєш-пиши)
патрубок з Кат.номер № 11 53 17 20 524 скільки грошей? і який двигун?
Патрубок 1626 грн. для двигунів М50 (у мене просто дросель з підігрівом, тому патрубок потрібен інший)
у мене м20 але ніби схожий на вигляд
Подивився по ЄТК, він іде для М20 та М50
Також ця помилка, датчик він внизу бачка так? У мене походу виключено. Або де він?
Так, датчик внизу бачка. Їх якось відключають перемичкою ... але не хочеться колгоспити, раніше ж помилку не било
Та повинен працювати раз є)
датчик тільки оригінал, хоча в мене і оригінал через місяць почав глючити, буває окислення контактів у фішці
Датчик оригінальний купив) і все одно щось не працює ... контакти будемо дивитися