Отже, після покупки машини, буквально наступного дня, загоряєтьсязначить у мене чек, абс, моргає круїз, коробка переходить умиготливий "спорт" режим і переходить в аварійний режим роботи.Стартує з третьої, ну і все в цьому стилі. Думаю - ну, приїхали.Дошкандибав у такому режимі до свого сто, відразу робитидіагностику. І тут мене порадували - соленоїд D сказав що все, гайки, працювати не буду! )
Добре що у хлопців був вільний час, замовили соленоїд, олію вкоробку, і в той же день поміняли. За підсумками на пробігу 216 000км було зроблено:- Заміна масла в двигуні MOTUL ECO ENERGY 5w30 (старий господар з моменту покупки лив це масло, тому вирішив неекспериментувати) - Заміна масляного, повітряного фільтрів
— Заміна олії в редукторі/роздаванні
— Заміна антифризу
— Перший етап часткової заміни олії в коробці (через 2000 км робилидругий етап )
— Гальмівні диски (передні, задні) — Brembo
— Гальмівні колодки (передні, задні) — Ferodo
— Колодки ручника LPR
— Гальмівна рідина
— Рідина ГУР Kroon Oil
Схожі записи
Заміна ланцюгів ГРМ, чищення форсунок, регулювання зазорів клапанів
Заміна ланцюгів ГРМ, чищення форсунок, регулювання зазорів клапанів
2
Коментарі5
Велике То на превелике задоволення експлуатації! Скільки масло вийшло? До речі рекомендую поставити радіатор на АКПП, довше проживе)
Олія в двиг? Або в коробку?
Не уточнив, в двигун, мотюль? Колишній господар моєї теж його заливав, але я поки зіскочив з нього, 6л дорого виходило
Підняв записи, 6 літрів - 43 євро на 26 серпня. У мене просто пробіг вже немаленький, небезпечно переходити на інше)
зате тепер можна їздити зі спокійною душею, що все обслужено!