Всім привіт!
За весь час користування авто температура двигуна близько 100! Колиїдеш на швидкості то приблизно 95 трималася, але коли (навітьвосени і т.Д. .) переходиш на другу або першу передачу простокапець - сотка і більше.Вмикався вентилятор і довго працював а вонаповільно падала.Напружувала ця ситуація конкретно! Де тільки нешукав відповідь на це питання.Замінив тосол на антифриз, поміняврадіатор, термостат замінив, трубки майже все - не допомогло! І тутодна людина мені каже - кинь додаткову масу з двигуна ... Пройде! ))Я не повірив але вирішив спробувати.Кинув масу з двигуна і + зкоробки. Але — температура 80! Вентилятор включався тільки вліткуколи на річку їздив (перша, друга постійно + спека.)!
Ось вам і вирішення вічної проблеми з високою температурою ВАЗ2112. Все виявилося дуже просто! >
Коментарі7
Який мінус і плюс і як кинути, можна фото?
Машини немає вже 6 років. Фото немає. Просто береш провід. Прикручуєш десь до двигуна а інший кінець до корпусу (маса). І так само від коробки.
Я чомусь коли масу з двигуна на телевізор прикрутив, чек загорівся і машина за троїла
Що за + з коробки?
80 теж плозо не догрів а внаслідок нагар і не правильна суміш, + витрата
Ну це я образно сказав 80, адже там не електронне табло.))
З двигуна на акум? Або з двигуна на кузов кидали? і який + з коробки?