Страшно коли димить після кап ремонту
Загалом після обкатки почав давати під хвіст. І стала машинастрашно диміти, причому було більше схоже цпг. Моторошно диміла приїзді на 1 і 2 в пробках і після гальмування двигуном.
/>
Вже думав знімати голову, але як то відкривши капот коли машинадиміла, побачив дим з гарячої частини турби.
Одним словом змінив турбу в надії що допоможе. Допомогло.Свою здаву ремонт за гарантією.Пробіг до речі тисяч 8 після ремонту але люфттакий, що дивно як ще рильчатки цілі.Дякую Артему за підгінтурби.
>
Коментарі9
А в мене холодна частина турбіни в маслі вся, на гарячій диму не видно начебто.
Що зайвий раз підтверджує, що ремонт це зло. Турбіна живе нормально тільки після заміни картриджа. Принаймні з більшою часткою ймовірності. ) А всі ці заміни кілець, втулок, шліфування валу - це все до одного місця…
Тут навіть сперечатися не буду
А ще велике питання як вони ставлять нові картр джі!
Якщо кривими руками з *опи, та насуху турбу запустити двиг, так краще і не пробувати))
вагон недоліби
Та гаразд. Це не страшно)
Тема віддав тобі зі свого двигуна?
Тимчасово дав поганяти. Від років мотора.