не працює. При натисканні на кнопки на контактах з'являєтьсянапруга, тому пульт працює
Зняв. Розібрав. Так і не зрозумів принципу роботи. Підключав доакуму прямо — двигуни не крутяться, але суть навіть не в цьому... Яне зрозумів, як це ПОВИННО працювати
Поворот рами дзеркала повинен відбуватися при русі лінійноїпередачі (на третьому фото лівий двигун з нею з'єднаний).Але вісьдвигуна з'єднана з планетаркою всередині білої штуки.Планетарка цяобертається сама по собі.Передачі крутного моменту на саму білуштуку начебто не відбувається.Там немає ні ексцентрика, ніблокування.Тоді як?
>Зрозуміло, що швидше за все доведеться брати весь вузол (як би невсе дзеркало в зборі), але хотілося б зрозуміти принцип роботи.> Навздогін:опір на контактах двигуна — близько 1кОм
Обламана шітка — це при демонтажі
Двигуни Made In Taiwan.Mabuchi motors pat
< p align="justify"> Ще навздогін:ось цей моторчик на сайтівиробника:FA-130RA Тепер би знайти як його в роздріб швидкопридбати
Зовсім навздогін:двигуни закисли від вологи . Самі двигунирозбирати необов'язково. Мені вистачило просто обробити вісьдвигуна олією та розробити. Також мабуть можна WDшкой бризнути.Зараз все працює
Коментарі4
Як це працює два мотори, два планетарні редуктори з шестернею-рейкою і кулькою на кінці. триточкова опора (на фото зліва) одна опора на корпусі - дві на кульках. при русі дзеркала вгору/вниз мотори крутять в різні боки, при цьому рейки ходять синхрон...
а ти не вкурсі, там проводка як має йти, у мене просто від дзеркала до самого джойстика немає проводів, і я ось хз, чи то коси немає, чи то вони зовсім не підключені
точно не скажу . Але чутки такі роз'єм знаходиться під кріпленням дзеркала . Щоб до нього дістатися , дзеркало необхідно знімати . не зміг. Припустимо, що до джойстика три дроти на дзеркало йдуть усередині дверей. (принаймні з боку водія)
Короче треба дивитися)