Після заміни радіатора та розширювального бачка на бачку зверхупочав з'являтися антифриз ніби як тріщин немає - я підозрюю щотекти з під кришки так як є сліди на канавці під кришкою.Раніше вцій кришці зрізав пару витків на пружинці.Спочатку подумав щопогано закрутив кришку, але антифриз трохи з'являється -WTF?
< /p>
Думаю поміняти кришку, може гумка на старій втиснулася?
СПАСИБО всім, хто відгукнувся — РІПОСТ
Салам…
Коментарі17
зупинився на GM
Кришка під заміну терміново , як на мене . Восени такі симптоми спостерігалися , не серйозно до цього поставився , точніше купив опелівську кришку ( низьку ) , але на бачку ті самі патьоки вирішив , що так треба раз на двох кришках одне і те ж. - все...
а помпа че і за кришки?
Продавило сальник, а підшипник би ще був схожий
а опелівську яку? тут фроде фебі радять кажуть агонь
Ту, що купив, точно не пораджу. Стало дуже багато контрафакту, так що фірма-виробник може бути ні до чого. У мене тільки 3я кришка заробила так що це лотерея, на жаль
вже купив GM)
Головне, щоб з-під кришки не підтікалоУдачі!)
Напевно надлишковий тиск скидає. Коли їдеш, антифриз бовтається. Ну і скільки-то по цій канавці виходить. У мене з нову так. По рівній дорозі все чисто. Як по вибоїнах проїдеш, трішки текти є.
так не має бути
Візьми фебі, собі поставив, ніяких патьоків і працює чітко, до цього теж підрізав пружинку і текло з неї, фебі не дорога і працює добре, можу допомогти з закупівлі
фебі підрізав?
Нееее, рідну підрізав, потім поставив фебішну
а як же надлишковий тиск - всі справи) рідну ж підрізав а цю ні - погляд на речі змінив?
Рідну підрізав, тому що дуло патрубки і радіатор засопив, а цю навіть на роботі при клієнтах перевіряли, спрацьовує чітко при 1.25 атм, закрутив і їжджу, патрубки не дме і тиск скидає, і не тече з неї
дякую
На розширювальному бачку, немає задирок чи нерівностей?