Після заміни опор передніх стійок, не так давно, перевіряв стійки івсе було норм. Ну думав весну ще поїжджу, а там зроблю ревізію. Аленаші дороги вносять свої корективи в обслуговування та ремонтиВлетівши в яму правою стороною загнув обидва диски і з'явиласявібрація на кермі і стукіт у підвісці, а через кілька днів це бувуже шум як піввідра болтів або глухий дзвін в районі правогопереднього колеса, коротше так їздити було вже не можна. Пройшли натой момент близько 80 ткм ще б були схожі, але права здалася. Такакартина мене чекала. А так зліва. Замовив такі ж Sachsи ГазомасляніНомери:230 574 і 230 575
Знята стара і така ж тільки нова. >
Описувати роботу сенсу не бачу — все не так і складно.Необхідномати надійні стяжки пружин і треба враховувати одну особливість прискладанні стійки, це правильно виставити пружину та опорнийпідшипник.
Стрілками вказано, Що потрібно поєднати-виставити на однулінію
Верх.
Низ.
Замовлені були відразу і передні колодки. Bosch 0 986 424 456 .Перед цими встановлював GM, відходили майже два роки, пробіг непам'ятаю.
Bosch 0 986 424 456
Мовилися старі. Тихо. Але з такими темпами як тане асфальт зіснігом, навесні все-таки ревізію зробити треба буде.
Усім рівних доріг!
Коментарі8
Які ставив опорні підшипники? Я вже думаю свої міняти і ніяк не можу вибрати) Аморти такі ж узяв як ти )
Не пам'ятаю точно, Swag здається.
колодки ще не запищали?
Ні. Все чудово.
Що за стійки стабілізатора у вас стоять?
Вінницькі, здається, на сайлентблоках посилені.
Гарні стійки. Нехай служать довго! Цікавить одне питання чи є сенс ставити відбійники на шток амортизаторів (GM 9191302)?
Дякую! Так хороші, я б і на старих ще поїздив би, якби не яма. Відбійники мабуть є сенс ставити, якщо вони передбачені, у мене були їх і залишив (ще цілі).