Відремонтував двигун, ходову і все навісне
Загалом Відремонтував двигун, ходову і все навісне
У двигуні змінювалося все))
Причина, попередній господар втулив лівий якийсь поршень Але вмоєму движку пальці сідають на гарячу, а там посадили на палець істопора і він бовтався, коротше порвало гільзу, потягнуло колінвалі т. Д. Ну, а оскільки двигун моноблок вирішили ставити новезчеплення, щоб зайвий раз не розбирати. br/>
Тепер у мене відновлений лежак, масло не жере, працює якгодинник.
А що щодо ходової, то і там зробили практично все в нуль, алезалишилося кілька боків, а власне, потрібні нові стійки, правапіввісь з гранатою, тому що стару трохи колгоспили, ліва маточина(разом кріплення важеля є рещина), а ще в'їхав у ямку нещодавно, тепер то стукає то не стукає гальмівна колодка.
Вирішив так само проблему з втягуючим на стартері, десь читав, щоставлять релюшку між акумулятором і втягує, загалом поставив на 30Аіз запобіжником, проблема пішла на завжди, заводиться завжди і безпроблем< br>
Коментарі6
Я шукав двигун, але мені так ніхто і не підказав де знайти
Ну це ти дав! За ці гроші ведмедика можна було вкинути...
Ціна питання з урахуванням того, що 450 $ це робота з токарями, + масло, антифриз і ходова. А так так, ціна така, тому що в двигун ставилися нульцеві гільзи, комплект поршнів з кільцями. ну там і зчеплення, і вся та борода перемикання передач.
Та вже, ціна якась занадто не осудна. Може це в гривнях? )Я колись вважав капіталку по мінімуму - вийшло близько 200 $ (кільця, вкладиші, маслосьемні, клапана і прокладки).
Ціна питання реальна? Якщо так, то можна було притягнути двійку сильну за ті ж гроші.
До речі тепер за оцінками механіка у мене гільзи під 1,4 а взагалі об'єм близько 1,5Л. Прет як танк, ось тільки поки не мучаю, адже на обкатці)) Коротше проїхав близько тисячі, політ нормальний)