ТО по дрібничках

Вітаю всіх хто зайшов у гості.
Продовжую робити різні ТО автомобілю. Звичайно хотілося б все івідразу, але у зв'язку із ситуацією у світі, доводиться робити помірі надходження коштів.

Що було зроблено:
— промивання двигуна з наступною заміною масла
— заміна паливного фільтра грубого очищення (у баку) таущільнювального кільця
— заміна паливного фільтра під капотом (зі зняттям та фарбуваннямкріплення)
— повне чищення дросельної заслінки (зі зняттям та наступноюзаміною прокладки)< br/>
— заміна фільтра ГБО
— заміна повітряного фільтра
— заміна двірників
— встановлення пружин на супорта
— салонний фільтр (вугільний)

Після промивання ДВЗ та заміни масла, гідрокомпенсатори пересталистукати на холодну, але під навантаженням трохи чути, мабутьдоведеться трохи пізніше їх міняти.
До мене, схоже що ніхто сюди не лазив)
Знімаємо роз'єми та кільце
У процесі розбирання
Старий фільтр і новий
Наступний етап, заміна фільтра тонкого очищення. Звичайно вже зняв, то треба і пофарбувати кріплення. Колір — чорний матовий Наступнийетап, заміна фільтра ГБО. Закриваємо крантик, випалюємо весь газ іспокійно міняємо фільтр. Старий був дуже втомлений, з нього прямсипалося. Фарба висохла, можна ставити назад кріплення Такожнаждачним папером почистив кришку фільтра ГБО Процес чисткидросельної заслінки не знімав, бо процес брудний Також замінивдвірники, а то у цих постійно вилазили залізяки. Трут добре стоятьне дорого Також раніше були встановлені пружини на супорта (фотопроцесу на жаль немає). Після цієї доопрацювання, супорта стукатиперестали, але іноді все одно пробиває. В майбутньому бажанозамінити супорта.
Ось такий салонний фільтр встановив. br/>
Спасибі Влад за допомогу ✊