замінили сідла та збільшили канали на впуску 29.5мм на випуску24.5мм
допрацювали клапани та виготовили титанові тарілки клапанів вагакожної 8г.
замінили сідла та збільшили канали на впуску 29.5мм на випуску24.5мм
допрацювали клапани та виготовили титанові тарілки клапанів вагакожної 8г.
Коментарі20
а титан-то звідки?
з авіо заводу
кілограм відправиш?
що у вас там немає титану?
А якої жорсткості пружини стоять? який розпуск по тарілках робив?
калян тебе потрібно записати до списку РОЗУМНИХ)))
я під столом! не злись я так для приколу)))
коштують алюмінієві робилися під опель пружину і так само великий клапан, все тримає, не перший рік так робимо, титан зайва трата бабосика, якщо у тебе не 500+ сил
ну у нас били випадки що клапан падав) титан мені дешево потрапив))
кожен теребит так як він хоче)
зроблено правильно)))
А чому не алюмінієві тарілки?
титан міцніше означає надійність)
Там багато ще інших факторів. Є алюмінієві які не поступаються за міцністю та надійністю титановим. Все залежить від сорту дюралі. Ну гаразд господар барин)
д16т найміцніша дюраль начебто і били випадки що розсухарювалися клапана.
Немає не найміцніша. Є авіаційна дюраль. У рази міцніше д16т
не сперечаюся… ну немає часу шукати
Що за авіційна дюраль?
Марка титану? Не весь титан годиться для цих цілей
цей міцний