Пом'ятаючи про лайки розвальника при налаштуванні переда, вирішивна перспективу замінити кермові тяги. Як на мене)
номер сайлентблока
При близькому огляді виявився дефіцит олії в китайськійгерманії:
куля суха
додав змащення
Процес:
знімаємо.Ніяких кувалд!
настроюємо
ключ приклав для фотки.Насправді прикладав до різьблення привертикальному положенні пальця
друга тяга наскільки більше вихідної
рідні тяги взагалі не однакові жодного разу
При максимально стислій тязі вона виявилася трохи більшою за моюрідну.На старій тязі різьба йде аж до гайки згонки впритул. >
За підсумком після розвалу трохи переналаштували кермо на шлицах.Посуті через таку суттєву різницю в довжині тяг я весь час їздив навідмінному від центрального положенні рейки, що могло позначитисяна її стані (її обслуговування в дальній перспективі)
Febi 2279, Febi 2277
Коментарі11
Добрий день, Олег.Спасибі за Ваш звіт.У сучасних кульових з'єднаннях кількість мастила може доходити до 1 грама і знаходиться вона безпосередньо в області тертя, а не під пильником. Це зроблено не з метою заощадити на мастилі, а у зв'язку з Застосува...
Прийняв щодо змащення З приводу різьблення — я був відсотків на 70 впевнений, що мені вистачить. Але хотілося мати запас можливостей. Якби все ж таки не вистачило хоч на підлогу нитки, то довелося б робити все заново. Тим більше, що до розвальника я ...
Знімач наконечників Сервіс ключ Самара?
Воронеж, avtom-2.ru/
Гайки де брав на рульові тяги? є номери? не підкажеш, на гайках однакове різьблення, або теж праве і ліве як на гвинті?
Гайки з лівої та правої інакше і бути не може!
так)
вся тяга продавалася в комплекті
Перед початком треба було порахувати обороти керма вліво і право і вирахувати середину. Зняти кермо і поставити спицю керма рівно, а потім робити сход.
Розвальник все зробив. Завданням мінімум було поставити як було і при цьому по можливості відцентрувати згін на різьбленні щоб був рівний вільний хід в обидві сторони
Ну і добре.