Привіт автоаматорам.
Замінив опорні подушки передніх стійок разом з підшипниками, виконав ревізію амортів/пружин, зачистив/підфарбував іржу. Їжджуакуратно, тому проблема відчувалася тільки при крайньому виворотікерма і поверненні бублика назад - коротке бамс.Ну, і тарілка надсклянкою піднялася.
Куплено:подушка з опорним підшипником стійки на Renault Trafic2001-SNR (франція) 2 шт.- 1854, 00 грн.
Змінюється все легко і без ями, на сайті повно описів:Єдине, "прилиплу" подушку вибив за допомогою зворотного молотка, зробленого з "*овна і палиць". Процес посадки вже перебраної стійкив склянку силікону (резині не завада).Підшипники опинилися вмотлох, старі подушки нижче нових на 5 мм.Після заміни ефектвідчувається відразу:впевненіше руління, пружніше/зібранийпередок.
>
Замінив рідину в системі ГУР.
Куплено:рідина для гідравлічних систем та автоматичних трансмісійElf Elfmatic G3 — (1 Liter х 2 шт.) — 364 грн. Заміну виконавметодом заміщення/доління (на сайті також повно описів). Сіточкуфільтра та внутрішню порожнину бачка очищав нетканими вологимисерветками. Бруд на сітці був присутній і бачок усередині був учорному нальоті, але без осаду. Для того, щоб вигнати повітря зсистеми, підняв передок на два домкрати і розвантажив колеса дляобертання кермом. На черзі решітки вентиляції салону, та й черговеТО./>
Катаємо далі. Усім безпечних доріг та здоров'я.
Коментарі4
Пружини можна було не стягувати)
Я вперше змінював) Коли стійку розібрав, то вже зрозумів.
Я тільки коли зняв, то зрозумів, що докатався до ручки.
Тож опорні просяться на заміну