Нещодавно розміщував тимчасовий запис про грубку ... Послухавшипорад і згадавши про те, що мені говорили майстри раніше пронекоректне підключення поїхав до хорошого фахівця Дениса (хто вХаркові- раджу! ) Він підтвердив мої здогади ... Але відразупопередив, що може бути проблема і в термостаті або забитомурадіаторі печі, взагалі вирішили підключити газ без трійниківбезпосередньо в будь-якому випадку це правильніше. Плюс змінивфільтра.
В результаті реально стало набагато спекотніше в машині, конкретно! Сьогодні хоч і не холодно на вулиці, але в машині теперСПЕКА!
< /p align="justify"> p>
Але термостат вранці поспостерігаю за патрубками ... Думаю все одноз часом треба міняти буде. - супервольво))) Випадково зустрівсьогодні на дорозі!
Усім миру та добра! )Запчасти на фото:076810
Коментарі15
Цікаво, а чому врізка редуктора із звуженими каналами це правильно? У редукторах спеціально канали охолодження вже, саме для створення додаткового опору потоку, щоб вплив на штатну циркуляцію було незначним. Як би вам голову не перегріти…
Так то повинен. Але зазвичай датчик, як стрілка йдуть у червону зону, коли вже пізно. Може і буде все працювати, але таке підключення не передбачалося виробником, як ГБО, так і авто.
Авто взагалі не передбачалося)))
Мені про це підключення говорили два незалежні установники газу про те, що підключення на трійниках якраз неправильне і так робили раніше зараз так не роблять
Я розгублений від цієї інформації
Але реально працює)))
І піч краще гріє?
Так… Цього й домагався)
А яке ГБО у вас стоїть?
4 покоління… Мозки stag… Форсунки aeb… Редуктор tomasseto nordic
Підприск бензину є ... або варіатор уоз стоїть?
Я таких тонкощів не знаю… Після 4000 бензин…
Чому із звуженим? Трубки по товщині залишилися все теж, їх поміняли просто на нові, на фото погано видно...
Всередині редуктора канали вже, плюс довші. Там лабіринт змійкою йде.
І ще ... а датчик температури не покаже перегрів?