Заміна сайлентблоків задньої балки та тросиків ручника

Сайленти прикупив вже давно, але ніяк не встигав заскочити в СТО назаміну, постійно вилазило щось термінове, а тут з'явився вільнийсуботній ранок і я поїхав.
<
З початку замовив сайлети в автокладі — MOOG HOSB1858
майже скрізь викидає їх же.Робити нічого — замовив оригінал векзисті.Ішли вони довго і болісно (рази 3 перезамовляв) алеприйшли! Каталожний номер — RGN000021.

На упаковці написано "Made in England", що завжди мене дужетішило)
За роки експлуатації болти конкретно заіржавіли і відкрутити їхбуло тяжко навіть працівникам сервісу - бризкали ВДшкой, крутили врозгойдування, гріли і зрештою один зрізали болгаркою) Поки майстерґвалтував болти, я користуючись нагодою (машина ж на підйомнику), почав все оглядати =) тут подивився, там подивився, дивись натросики ручника, а їм смерть! те, що з ручником у мене біда я давнознаю, затягнути його можна було без проблем, а от відпуститинеможливо! лівий трос хтось колись зачепив газовим різаком іпокоцав обплетення. Через дірку попадав пісок, бруд, вода, це всетам закисало і іржавіло, а зрештою клинило! а ось правий я бувупевнений, що нормальний. Ага, не з нашим щастям, у ньогообплетення протерлося обплетення об балку і теж треба міняти.> Виглядають вони абсолютно однаково, різниця тільки вдовжині:K15687 - 1743 мм, а K15698 - 1713 мм Приїхали за 6 днів і внаступні вихідні той же майстер вже змінює мені тросики) Болти якзавжди відкрутилися ледве-ледь, а деякі обламалися. Коли мінялитросики помітили, що вже майже накрився підшипник лівої задньоїматочини, скоро буду і його міняти. Не можу передати відчуття післязаміни тросиків! Кілька років я просто ставив на передачу, а наручник лише в крайньому випадку. А тут така радість, затяг —стоїть, відпустив — покотилася одразу! Краса! )
ПС:Майстер, до речі, раніше працював у Ровер клубі, ось йомупостійно мою ластівку і дають крутити).