Встановлення порогів BMW стайл

На задньому фоні, Хонда нагинатор-потужності яку хотілося бперенести в пенсіонерський сервант. (китайський сирий метал, буливипадки обламувалися болти) зупинився на нержавійки (25 $) плюс щешайби і гравіру, взяв гравітекс чорний і фарбу матову (15 $), задував гравітекс малярним пістолетом з дюзою 2мм в три шари (новолгравіт крокрень). Пофарбував пороги і важелі посилення, доалюмінієві накладки легко знімаються або стягуванням в бік тампази, або спочатку знімаємо накладку яка обтікає поріг (вонапритискає її в пазу) і алюмінієві накладки відходять. В плівкубудь-якого кольору, потім перекрити бронеплівкою і вставити кліпси (грибочки) назад, я хотів закатати в хром поліуретанову плівкуавтомобільну але бариги малими партіями (від 5кв.М) не продавали.злітають легким натисканням пальця з низу, прийнято рішення їхобклеїти термо пістолетом з пластмасовим стрижнем, тому як вонизнизу упираються на профіль і якщо наступити широкою підошвою токліпса в сукупності з тими які піддалися загальному тиску ззовнітриматися, а якщо натиснути (жіночий каблук, кутом підошви) токліпси відщіплюються і губляться. Стандартних болтів яківставляються в пази порогів і кріплять їх з важелями жорсткості, були випадки коли головки болтів просто зривало з пазів (нехитротовщина паза алюм профілю 1мм, торці головки болта притискаютьвсього по 6мм по сторонах, тиск на бік в середньому моєму випадкузусилля кріплення збільшується. Розмір заставних гайок-висота 6мм, ширина 12мм, довжина будь-яка в моєму випадку 110мм, відстань міжрізьбленням 62мм Пофарбовані, потрібно 8 штук, якщо ви не зрозуміливони вставляються замість болтів у пази. Рада купіть обов'язковомічик, будіть нарізати різьблення в заставних гайках, якщообійдетеся болтами то проженіть різьблення в порогах і ланжеронах, повірте там бруду і іржі достатньо, не робіть нерви собі і машині (мічик обов'язковий). Далі, зняли пороги (інфи зі зняття купа) потімщоб не пиляти пластиковий короб з зазорами приставляємо великийважіль (той який кріпитися до порога) відзначаємо маркером місцязрізу на пластик коробі, знімаємо його і мечем очищаємо різьбленняпід важелі. Ось такий результат при правильній розмітці. Від тискуповітря в пістолеті в 3 атмосфери.А що буде в дії агресивногосередовища, іржа і зіпсований вигляд у накладці на порозі якуприховують двері. Потім збираємо важелі, кріпимо їх до кузова алене затягуємо ні єдиний болт .Я відліпив китайську клейку стрічку зверхньої частини і проклеїв куплену в госп-мазі, вона менісподобалася своєю щільність (були відгуки що верхня частина порогаприлягає не щільно)
одну частину я вже відірвав
Стрічка у справі, повне прилигание. Але я легких шляхів не шукаю, приставив важіль, зрушив зак-гайки до центрів всунув знову мноювідомі ексцентрик (клепка) і свердлом для 2мм просвердлив тим самимнакерні. На 8мм (болт має діаметр 8мм, отвір нам потрібно для тогощо коли будемо кріпити підніжку до важеля болт не упирався апрофіль а пройшов порожнечу). Убік і свердлили профіль свердлом8мм. Тепер про те як правильно скріплювати задні важелі, справа втому що Ланжерон до заднього кріплення звужується і кріпити їхтреба на верхні кріплення це вирівнить горизонт. Ось наочно видно, схід ланжерона
Тепер питання знавцям що у мене за ху @ ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда та заду, на яких немає пунктирнихліній зрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думающо це залежить від міста збирання машин
Ось такий короб у мене.

І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеюча смуга

<
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде доступу бруду і приглушать звук відкаменів
Наклеїв, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте, тим більше вони меніпотрібні не тільки для виду а й функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене короткі ноги іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім миру іпроцвітання. А тепер фото.
Літні диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо на наступний сезон фарбую івстановлю, все одно стоять без діла 5 сезон. Ось тут меніподобатися як J7, ET38 виглядають.
"кріпимо їх до кузова але не затягуємо ні єдиний болт (затяжка будепісля установки підніжок).
Стрічка, правда вона йде здвоєна, одну частину я вже відірвав
Стрічка у справі, повне прилягання.

Вставляємо підніжки (при відкритих дверях)кріпимо їх по крайніхкліпсах (фіксуємо) і починається секс з відмітками іпросвердлюванням профілю для болтів в заставних гайках (тут я вбивосновний час і також у припасуванні з пластиковим коробом). Всунувзнову мною відомі ексцентрик (клепка) і свердлом 2мм просвердливтим самим накернил для свердла на 8мм (болт має діаметр 8мм, отвірнам потрібно для того що коли будемо кріпити підніжку до важеляболт не упирався а профіль а пройшов порожнечу). -Гайки убік, такожвідкрутивши три болта від важелів (залишив один)зсунув їх убік ісвердлили профіль свердлом 8мм.Тепер про те як правильноскріплювати задні важелі, справа в тому що Ланжерон до задньогокріплення звужується і кріпити їх треба на верхні це вирівнитьобрій.

От наочно видно, схід ланжерона

Тепер питання знавцям що у мене за ху@ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда заду, на яких немає пунктирних лінійзрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думаю що цезалежить від міста збирання машин

Ось такий короб у мене.

> І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеючасмуга

Лента
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде доступу бруду і приглушать звук від камінняНаклеїл, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте, тим більше вони меніпотрібні не тільки для виду а й функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ноги короткі іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім миру тапроцвітання. А тепер фото.
Літні диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо на наступний сезон фарбую івстановлю, все одно стоять без справи 5 сезон.
Ось тут мені подобається як J7, ET38 виглядають.
"кріпимо їх до кузова але не затягуємо ні єдиний болт (затяжка будепісля установки підніжок).
Стрічка, правда вона йде здвоєна, одну частину я вже відірвав
Стрічка у справі, повне прилягання.

Вставляємо підніжки (при відкритих дверях)кріпимо їх по крайніхкліпсах (фіксуємо) і починається секс з відмітками іпросвердлюванням профілю для болтів в заставних гайках (тут я вбивосновний час і також у припасуванні з пластиковим коробом). Всунувзнову мною відомі ексцентрик (клепка) і свердлом 2мм просвердливтим самим накернил для свердла на 8мм (болт має діаметр 8мм, отвірнам потрібно для того що коли будемо кріпити підніжку до важеляболт не упирався а профіль а пройшов порожнечу). -Гайки убік, такожвідкрутивши три болта від важелів (залишив один)зсунув їх убік ісвердлили профіль свердлом 8мм.Тепер про те як правильноскріплювати задні важелі, справа в тому що Ланжерон до задньогокріплення звужується і кріпити їх треба на верхні це вирівнитьобрій.

От наочно видно, схід ланжерона

Тепер питання знавцям що у мене за ху@ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда заду, на яких немає пунктирних лінійзрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думаю що цезалежить від міста збирання машин

Ось такий короб у мене.

> І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеючасмуга

Лента
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде доступу бруду і приглушать звук від камінняНаклеїл, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте, тим більше вони меніпотрібні не тільки для виду а й функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ноги короткі іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім миру тапроцвітання. А тепер фото.
Літні диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо на наступний сезон фарбую івстановлю, все одно стоять без справи 5 сезон.
Ось тут мені подобається як J7, ET38 виглядають.
"одну частину я вже відірвав
Стрічка у справі, повне прилигание. Але я легких шляхів не шукаю, приставив важіль, зрушив зак-гайки до центрів всунув знову мноювідомі ексцентрик (клепка) і свердлом для 2мм просвердлив тим самимнакерні. На 8мм (болт має діаметр 8мм, отвір нам потрібно для тогощо коли будемо кріпити підніжку до важеля болт не упирався апрофіль а пройшов порожнечу). Убік і свердлили профіль свердлом8мм. Тепер про те як правильно скріплювати задні важелі, справа втому що Ланжерон до заднього кріплення звужується і кріпити їхтреба на верхні кріплення це вирівнить горизонт. Ось наочно видно, схід ланжерона
Тепер питання знавцям що у мене за ху @ ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда та заду, на яких немає пунктирнихліній зрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думающо це залежить від міста збирання машин
Ось такий короб у мене.

І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеюча смуга

<
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде доступу бруду і приглушать звук відкаменів
Наклеїв, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте, тим більше вони меніпотрібні не тільки для виду а й функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене короткі ноги іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім миру іпроцвітання. А тепер фото.
Літні диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо на наступний сезон фарбую івстановлю, все одно стоять без діла 5 сезон. Ось тут меніподобатися як J7, ET38 виглядають.
"одну частину я вже відірвав
Стрічка у справі, повне прилигание. Але я легких шляхів не шукаю, приставив важіль, зрушив зак-гайки до центрів всунув знову мноювідомі ексцентрик (клепка) і свердлом для 2мм просвердлив тим самимнакерні. На 8мм (болт має діаметр 8мм, отвір нам потрібно для тогощо коли будемо кріпити підніжку до важеля болт не упирався апрофіль а пройшов порожнечу). Убік і свердлили профіль свердлом8мм. Тепер про те як правильно скріплювати задні важелі, справа втому що Ланжерон до заднього кріплення звужується і кріпити їхтреба на верхні кріплення це вирівнить горизонт. Ось наочно видно, схід ланжерона
Тепер питання знавцям що у мене за ху @ ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда та заду, на яких немає пунктирнихліній зрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думающо це залежить від міста збирання машин
Ось такий короб у мене.

І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеюча смуга

<
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде доступу бруду і приглушать звук відкаменів
Наклеїв, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте, тим більше вони меніпотрібні не тільки для виду а й функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене короткі ноги іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім миру іпроцвітання. А тепер фото.
Літні диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо на наступний сезон фарбую івстановлю, все одно стоять без діла 5 сезон. Ось тут меніподобатися як J7, ET38 виглядають.
"потім зсунув зак-гайки убік, також відкрутивши три болти відважелів (залишив один) зсунув їх убік і свердлили профіль свердлом8мм. На верхні кріплення це вирівнить обрій.
Ось наочно видно, схід ланжерону
Тепер питання знавцям що у мене за ху@ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда та заду, на яких немає пунктирнихліній зрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думающо це залежить від міста збирання машин
Ось такий короб у мене.

І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеюча смуга

Лента
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде) доступ бруду і приглушать звук від камінняНаклеїв, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте більше вони мені потрібніне тільки для вигляду але і функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ноги короткі іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім світу іпроцвітання. І стоять без діла 5 сезон.
Ось тут мені подобатися як J7, ET38 виглядають.
"потім зсунув зак-гайки убік, також відкрутивши три болти відважелів (залишив один) зсунув їх убік і свердлили профіль свердлом8мм. На верхні кріплення це вирівнить обрій.
Ось наочно видно, схід ланжерону
Тепер питання знавцям що у мене за ху@ня з пластиковими коробами, вони у мене вздовж від переда та заду, на яких немає пунктирнихліній зрізу, тим самим мені довелося підрізати два отвори, я думающо це залежить від міста збирання машин
Ось такий короб у мене.

І завершальний штрих, завалялася руберойдна самоклеюча смуга

Лента
Вирішив їй обклеїти пази (там де кріпляться болти, в моєму випадкузаставні гайки, не буде) доступ бруду і приглушать звук від камінняНаклеїв, з одного боку не знято білий папір. Ну що можу сказатидрузі, справа геморна але то того варте більше вони мені потрібніне тільки для вигляду але і функціонал (коли мій дах, виходжу змашини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ноги короткі іу попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткості насидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, всім світу іпроцвітання. І стоять без діла 5 сезон.
Ось тут мені подобатися як J7, ET38 виглядають.
"виходжу з машини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ногикороткі і у попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткостіна сидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, усім миру тапроцвітання. А тепер фото.
> Летние диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо наступного сезону пофарбую івстановлю, все одно стоять без діла 5 сезон.
Ось тут мені подобатися як J7, ET38 виглядають.
"виходжу з машини мені потрібна підніжка тому як бачити у мене ногикороткі і у попереднього господаря теж-збиваються борти жорсткостіна сидіннях) Задавайте питання, з легкістю відповім, усім миру тапроцвітання. А тепер фото.
> Летние диски, R17, ET38, J7, гума стандартна 225-65
Приставив 18-шки від сокири, можливо наступного сезону пофарбую івстановлю, все одно стоять без діла 5 сезон.
Ось тут мені подобатися як J7, ET38 виглядають.