Писати багато не буду. Вчора не зміг завести "апельсина" причиноюбула контактна група. Купив у магазині контактну групу і замінив (німець розумний, зробив так щоб при заміні помучилися), всяпроблема у болтиці, який зміг відкрутити тільки ножем, оскільки небуло підходящої викрутки.
Включають запалення і стартер мертвий! Купив контактну групу, знімають роз'єм з рідною, ставлю на нову, викруткою повертаю кК.Г., і результату нуль! Вже майже рік ламаю бошку, куди лізти? (((
Коментарі16
Включають запалення і стартер мертвий! Купив контактну групу, знімають роз'єм з рідною, ставлю на нову, викруткою повертаю кК.Г., і результату нуль! Вже майже рік ламаю бошку, куди лізти? (((
А клема на стартері як себе показала?
Всі клеми в порядку. Вже все переглянув! Грешу на тонкий дротів на втягуючому! Гіпс знімуть залізу, все продзвоню!
а як авто заводилося з ключа чи кнопки?
Сергій там потрібно втиснути центральний контакт і тоді повернути на стартер
Вадим заводжу з ключа. І вдавлював і чо тільки не робив, ефекту нуль. Думаю посадка у дроті
а перед проблемою як поводився замок запалювання?
Працював на відмінно! Ось і проблема та вся в тому! Ні що не віщувало!
А на пряму проблем немає зі стартером? кинути проводок із плюсу.
майже 5 років їжджу і без болтика ... коли купив машинку його теж не було
як думаєш, передумова була коли димок пішов (пару записів бж назад твоїх) чи це не він?
Швидше за все немає бо зараз бувають склоочисники махнуть один раз і правий поворотник іноді дає збій
біта від шуруповерта і ключик(по-моєму на 7) справляються без особливих труднощів!
так не було під рукою, міняв біля магазину
машина заводилася з штовхача
ясно, мені пощастило тому, що я замінив у гаражі.