Суми драг

Почнемо по порядку ))) ще в перших числах червня зателефонуваворганізатор із Сум і запросив мене просто приїхати на змагання 11червня субота кубок Сумщини з драгрейсингу . А я думав взятиоператора поїхати потягом щоб зняти змагання і змонтуватипередачу.Так і за планувалося з самого початку.Але потімподивившись регламент і призові які складали в цілому 35000 грн язапропонував Сергію Гребенюку поїхати поганяти. Бус щоб на ньомупоїхати на змагання.Домовилися з Сергієм Павловичем Драчуком таПашею Драчуком Вегамотор знаних у нас у Вінниці людей, якізаймаються Ралі за лафет на якому можна було вести ТАВРОН Пізновечорів у п'ятницю 10 червня команда з 7 осіб Іра, Сергій, Валераоператор і я завантаживши та закріпивши Таврію на лафет зпартнерами федерації страховою компанією УНІКА та НАНОПРОТЕКВІННИЦЯ виїхала в Суми на змагання.600 кілометрів дроги з лафетомвиявилися не зовсім простим завданням. Ніч.Під ранку лопнуло колесодобре що Костик узяв запасочку))ще
далі міліція протокол написала за перевищення швидкості, злафетом))) Потім шин монтаж по дорозі.)))) Але тим не менш виїхавшио 24 годині з Вінниці з усіма пригодами ми до 10-30 були у Сумах.На під'їзді до міста нас зустріли мої друзі із Сумської Федераціїавтомобільного спорту. І провели нас на аеродром. Там нас зустрілитехкоми ми пройшли реєстрацію у три класі 1 клас до 2 літрів другийклас до 3.5 та третій клас передній заженуть атмосфера. Потімприїхавши в закритий парк нам виділили місце скільки нам треба булопід три намети, які ми взяли з собою. Розклавшись пішли вітатися зістарими друзями яких було багато ))) Олег на Ниві Харків Сергій вінже Кіля який їздити на ВАЗ 2108 друзі із Запоріжжя які буличемпіонами у нас на змагання у 2010 році 22 травня на матовійчорній дев'ятці Саша. Був Андрій Костін, це ЗАПОРОЖЕЦЬ ХАЛК, правда, без запорожця він ремонтується. Приїхали Денис та ІгорХлібосолови Сергій та Ірина Чекашкіни привезли на лафеті ДЖИП СРТякий у нас був минулого року і Форд Мустан Шелбі. Загалом багатодрузів по драгу всі були і з усіма ми спілкувалися. Сказали щоквала почнеться о 14-00 ми всі підготували перекусили і чекали наквали.
З перших поглядів на трасу відразу стало ясно полотно повне гавно(( і жодного зачепу, а значить хороших часів не чекай)). Ну а напрактиці виявилося все ще гірше))) Розпочалися перші пробні заїзди.поки як то працювала телеметрія час було 14.9 15.9 ну загаломпросто ні куди)) Далі Сергій вирішив що треба щось підкрутити вмашині і це явно допомогло! а ще наш друг і сусід по закритому паркузапропонував нам якусь цікаву добавку в бензин ну ми і невідмовилися)) і потім це позначилося явно на нашу користь)) Даліпочалося найцікавіше коли телеметрія відмовилася працювати)) ні хтодо пуття не міг отримати результату чи результат був реальний.загалом по квалі у класі до 2 літрів Сергій проїхав 14.5 найкращийчас. А у Класі де Серьожа мав їхати з закисом як на зло колипочалася квала телеметрія не працювала та Сергія тупо рази чотириза всі гроші проїхав кваліфікацію але часу ми так і не побачили.Потім почалося офіційне відкриття! Особисто мене вразило одне, щоГОНКУ ВІДКРИВ ГУБЕРНАТОР він виявився зовсім молодий ну до 40років, а потім сів у корвет і його прокотили як кажуть звітерцем))) Природно було ще багато всяких важливих людей і для нихбули віп місця. А потім ми з оператором просто підійшли доГубернатора і взяли у нього інтерв'ю ))) без жодних проблем. Всестало на свої місця траса просохла швидко і почалися заїзди! Потрібно віддати належне глядачам які навіть не збиралися йти)))Але тут остаточно телеметрія припинила хоч якусь роботу. Зібравсяза швидким брифінгом і за підсумками квали яка була тому що багатохто так і не пройшов її вирішили їхати без телеметрії хіба щосвітлофор працював, і то це окрема розмова світлофор))))Ну загалому класі де їхав Сергій було 13 машин з них 8 їхали 14.2 14.7 інавіть 13.8 і вибрали по квалі найсильніший час з найслабшим і такдалі перший з восьмим, другий з сьомим і так далі. І я сталимеханіками Сергія. Ми готували воду для прогріву гуми підміталитрасу віниками перед заїздами, тримали при прогріві машину, заливали бензин і робили все щоб тільки перемогти. Спочатку двануль на нашу користь і ми пройшли далі, відносно легко парукорпусів виграли в двох заїздах. Далі їдемо, і через те, щотелеметрія не працює, а люди їдуть носа в ніс на фініші стоятьмаршали, і вирішують що один заїзд ми виграли, а один виграєсуперник підлогу крила )), і в третьому заїзді все-таки мивириваємо перемогу буквально корпусом виграємо також. Таким чиномми пробиваємось у заїзд за перше друге місце. Стало ясно що миїдемо з нашим сусідом по заритому парку тим самим Сашком, який намдав диво добавку))) та ще й час у нього 13.8. Я спеціально запросивсуперника, щоб він переконався що ми відключили закис загаломпоказали йому, техкому і оргам щоб усе було одночасно чесно. І осьперший заїзд, ІІІІ після довгого для нас, швидкого для Сергіяспалахує наша доріжка що ми перемогли, хоч це світлофор показував, ))) і то з глюками (іноді на підлогу шляху загорялася доріжка щовиграла, а машини ще не доїхали до фінішу ), маршали кажуть, щовиграв ну підлогу корпусу.Другий заїзд ми прогріваємо гуму з купоюдиму але на жаль Сергій реально проспав старт та людина носиквиграє. Настає вирішальний момент один, і хто буде першим? зновупрогріваємо гуму, дим, на старт, протираємо гуму щоб не було купикамінчиків від траси. Світлофор побіг і Сергій просто не реальностартує і вириває корпус на старті і так до фінішу буквально ніс уніс вириває перемогу. Після того як запалилася наша доріжка, мизвичайно стрибали від радості, обіймалися як зі своїми так і зсуперниками)))
Ну що ж друзі! Радий повідомити все, що СЕРГІЙ ГРЕБЕНЮК на ТАВРОНІпосів перше місце в класі до 2 літрів. З вельми не простимисуперниками.
Далі їдемо в класі до 3.5 у першому заїзді з БМВ турбо 450 сил ізвичайно програємо. Та ще й як з мотора вирвало заглушку і в моторівиявилася просто дірка назовні Сергія під'їжджає на двигуні, якийтроїть ((( ми просимо 10 хвилин на усунення несправностей. Алерозуміючи що ми навіть якщо швидко усунемо неполадку то все одношансів немає з БМВ не стали). Затримувати заїзди і поїхали готуватимашину до класу СПОРТ передній привід атмосфера.Заткнувши пробкоюдірку все одно машина не переставав троїти викрутили свічки івиявилося що свічки просто згоріли ( (і знову друг із Запоріжжя якийвже не раз рятував нас виручає і дає свічки). Заводить, і все однотроїть, але все ж таки виїжджає спробувати проїхавши пару разіврозуміє що все кінець щось не в порядку.Заїхали в закритий парк.І впішли дивитися далі гонку. Лило але тим не менш ГЛЯДАЧІ ЗАЛИШИЛИСЯСТОЯТИ і коли дощ закінчився на брифінгу вирішили продовжуватигонку.Продовжилося все до 22-00 а потім нагородження Перед цим мивсі підготували до від'їзду.Отримали кубок грамоту і ще дещо ))))30 виїхали на пошуки магазину щоб хоч щось поїсти з 12 годинидня))). Знайшли найкрутіший модний ресторан у Сумах МАКДОНАЛЬДСперекусивши рушили додому )))
В принципі крім всяких дрібниць ми залишилися задоволені поїздкоюдо Сум< br> та ще й як з мотора вирвало заглушку і в моторівиявилася просто дірка назовні Сергія під'їжджає на двигуні, якийтроїть ((( ми просимо 10 хвилин на усунення несправностей. Алерозуміючи що ми навіть якщо швидко усунемо неполадку то все одношансів немає з БМВ не стали). Затримувати заїзди і поїхали готуватимашину до класу СПОРТ передній привід атмосфера.Заткнувши пробкоюдірку все одно машина не переставав троїти викрутили свічки івиявилося що свічки просто згоріли ( (і знову друг із Запоріжжя якийвже не раз рятував нас виручає і дає свічки). Заводить, і все однотроїть, але все ж таки виїжджає спробувати проїхавши пару разіврозуміє що все кінець щось не в порядку.Заїхали в закритий парк.І впішли дивитися далі гонку. Лило але тим не менш ГЛЯДАЧІ ЗАЛИШИЛИСЯСТОЯТИ і коли дощ закінчився на брифінгу вирішили продовжуватигонку.Продовжилося все до 22-00 а потім нагородження Перед цим мивсі підготували до від'їзду.Отримали кубок грамоту і ще дещо ))))30 виїхали на пошуки магазину щоб хоч щось поїсти з 12 годинидня))). Знайшли найкрутіший модний ресторан у Сумах МАКДОНАЛЬДСперекусивши рушили додому )))
В принципі крім всяких дрібниць ми залишилися задоволені поїздкоюдо Сум< br> та ще й як з мотора вирвало заглушку і в моторівиявилася просто дірка назовні Сергія під'їжджає на двигуні, якийтроїть ((( ми просимо 10 хвилин на усунення несправностей. Алерозуміючи що ми навіть якщо швидко усунемо неполадку то все одношансів немає з БМВ не стали). Затримувати заїзди і поїхали готуватимашину до класу СПОРТ передній привід атмосфера.Заткнувши пробкоюдірку все одно машина не переставав троїти викрутили свічки івиявилося що свічки просто згоріли ( (і знову друг із Запоріжжя якийвже не раз рятував нас виручає і дає свічки). Заводить, і все однотроїть, але все ж таки виїжджає спробувати проїхавши пару разіврозуміє що все кінець щось не в порядку.Заїхали в закритий парк.І впішли дивитися далі гонку. Лило але тим не менш ГЛЯДАЧІ ЗАЛИШИЛИСЯСТОЯТИ і коли дощ закінчився на брифінгу вирішили продовжуватигонку.Продовжилося все до 22-00 а потім нагородження Перед цим мивсі підготували до від'їзду.Отримали кубок грамоту і ще дещо ))))30 виїхали на пошуки магазину щоб хоч щось поїсти з 12 годинидня))). Знайшли найкрутіший модний ресторан у Сумах МАКДОНАЛЬДСперекусивши рушили додому )))
В принципі крім всяких дрібниць ми залишилися задоволені поїздкоюдо Сум< br>